Експорт металургійної продукції із Китаю в січні-березні 2026 року скоротився на 9,9%, до 24, 72 млн тонн, хоча до цього безперервно зростав протягом попередніх півтора року. Головною причиною стало посилення державного регулювання офіційним Пекіном, йдеться у статті UAprom “Китай: сталевий дракон послабив хватку“.
Таке значне скорочення експорту відбулося навіть попри слабкий попит на сталь на внутрішньому ринку, зокрема, з боку будівельної галузі та автопрому, які традиційно є основними споживачами металу. Обсяги нового житлового будівництва в Китаї у першому кварталі скоротилися на понад 20%, хоча спостерігалося зростання у сегменті інфраструктури. Продажі нових авто також просіли на 20% внаслідок скасування податкових пільг при купівлі електрокарів.
Попри скорочення попиту китайські металурги зберігали темпи виробництва прокату, сподіваючись на весняне пожвавлення ринку, якого так і не відбулось. Однак попередня схема, за якої надлишки прокату спрямовувалися на експорт у разі падіння попиту та внутрішніх цін, у січні-березні 2026 р. не спрацювала, зазначається у публікації.
Це відбулось внаслідок посилення експортного контролю з боку уряду. Із 1 січня експорт металургійної продукції з КНР відбувається за ліцензіями, які видає Міністерство торгівлі КНР. Завдяки цьому інструменту влада отримала можливість відсікати від закордонних постачань «брудну» сталь, яка не відповідає встановленим вимогам по викидах. Підставою для відмови у видачі ліцензії також є надмірно занижена порівняно з ринковими котируваннями ціна відвантаження. Таким чином уряд намагається боротися з демпінгом власних виробників, який привертає все більшу увагу урядів інших країн.
Крім того, з початку року в Китаї набув чинності новий закон про ПДВ, що також вплинуло на експорт. “Посилюються правила для малих платників податків та посередників. Багато дрібних трейдерів, які раніше оптимізували експорт через «сірі» схеми несплати внутрішнього ПДВ у розмірі 13%, опинилися поза грою”, – йдеться у публікації.
Очікується, що зменшення присутності китайської сталі на світових ринках підштовхне котирування на сталь вгору. На думку аналітиків World Steel Dynamics та Mysteel, це дозволить світовим цінам відновитися на $50–70/т (HRC) уже в поточному кварталі.