Дайджест

Уже в следующем месяце ажиотажный спрос будет наблюдаться и в более дорогом сегменте. Согласно данным Госкомстата, в мае продажи автомобилей достигли рекордного количества. Рост был вызван стремлением автопроизводителей продать как можно больше автомобилей марки ВАЗ, которые не соответствуют экологическим нормам Евро-2 и продажа которых будет запрещена с 1 июля. Высоких показателей удалось добиться благодаря снижению цен на эту продукцию.

Вчера крупнейшая авиакомпания в мире Air France-KLM Group сообщила об увеличении количества рейсов из Киева в международные аэропорты Парижа и Амстердама на 30%. Таким образом компания отреагировала на ожидаемый рост спроса на европейское направление на 25-30%. Впрочем, участники рынка считают, что такая оценка спроса может оказаться завышенной, что приведет к незаполненности рейсов и снижению цен на авиаперевозки.

Фонд госимущества оформил сделку по продаже Тернопольского аэропорта австрийскому инвестору. Новый собственник намерен вложить в развитие аэропорта EUR12 млн., создав конкуренцию крупнейшему в западном регионе Львовскому аэропорту. Это позволит иностранным авиакомпаниям расширить географию своих полетов в регионе, считают авиаперевозчики.

Сitroёn решил увеличить свои продажи, развиваяОфициальный импортер Сitroёn — «Франсавто» — решила всерьез заняться развитием сервисной сети. С ее помощью компания намерена воплотить в жизнь амбициозные планы по продажам. Повышение уровня сервиса стало одним из главных методов конкурентной борьбы за клиента, считают участники рынка.

Иркутский авиазавод был одним из самых слабых предприятий могучего советского авиапрома. Но за последние три года, после слияния с Опытно-конструкторским бюро им. А. С. Яковлева (ОКБ Яковлева) и назначения бывшего президента “Иркута” Алексея Федорова гендиректором “МиГа”, вокруг этого завода фактически объединились все жизнеспособные силы российского авиапрома за исключением компании “Сухой”. Бывший руководитель ОКБ Яковлева, а ныне президент “Иркута” Олег Демченко настаивает на дальнейшей консолидации отрасли, причем с обязательным участием государства. В интервью “Ведомостям” Демченко рассказал о новых проектах “Иркута” и о том, как правительство может помочь реализовать их.

В начале лета харьковские областные и городские власти приняли ряд политических и экономических решений, которые привлекли всеобщее внимание к региону. Прокомментировать наиболее резонансные из них «Эі» попросили мэра Харькова, представителя Партии регионов Михаила Добкина. Он, в частности, считает, что новый губернатор не обязательно должен представлять Партию регионов.

Футбольный клуб «Карпаты» собирается реконструировать львовский стадион «Украина», вмещающий 32 тыс. зрителей. Проект оценивается примерно в 2 млн грн. За эти деньги предполагается привести арену в соответствие с международными требованиями — установить систему подогрева поля, оборудовать спортивное сооружение камерами наблюдения, привести в порядок территорию и т. д.

Харьковские власти предложили застройщикам новые правила игры в градостроительной сфере. Теперь коммунальная земля будет предоставляться в аренду лишь на время строительства, и сроки землепользования станут продлеваться только после сдачи объекта в эксплуатацию. Такие изменения внесены в «Порядок решения вопросов в градостроительной сфере в Харькове» на последней сессии горсовета.

Как сообщили в пресс-службе горгосадминистрации, киевский городской голова Леонид Черновецкий потребовал немедленно прекратить строительную вакханалию в городе. В частности, это касается возведения зданий разного назначения, для которого недостает необходимых документов на строительство. Например, в Голосеевском районе столицы, говорится в сообщении, один из частных владельцев земельного участка без разрешения соответствующих служб самовольно построил жилой дом на 20 квартир и даже начал… их реализацию. При этом дом занял всю площадь участка, создавая неудобства соседям.

Столичные метростроевцы делают все возможное, чтобы, как и обещали, открыть три станции на Красноармейско-Куреневской линии подземки в 2008 году.