UAprom – бізнес-портал про останні новини економіки та промисловості
Прошлогодний дефицит коксующихся углей на украинском рынке может оказаться только «цветочками». «Ягодки» пойдут в 2008 г., когда нехватка сырья достигнет 11 млн. т, которую необходимо будет закрыть импортом. Но и здесь ситуация непростая: на мировом рынке намечается нешуточный дефицит ресурса.
Колебания на мировых финансовых рынках вынудили крупных инвесторов взять паузу и дождаться окончания колебаний котировок. В то же время ряд международных финансовых организаций пророчит значительный рост развивающимся экономикам и рынкам ценных бумаг в таких странах.
Украинский фондовый рынок продолжает ощущать влияние мирового финансового кризиса. Акции большинства предприятий, в том числе металлургических, продолжили падать. Правда, к концу недели цены начали расти. Аналитики предполагают, что продолжается наполнение крупных фондов, поскольку падение украинского рынка не соизмеримо со снижением индексов мировых фондовых площадок.
Дата официального объявления победителя в инвестиционном конкурсе на строительство стадиона во Львове под Евро-2012 снова перенесена. Отныне на финишной прямой появился «новый» последний срок – 14 февраля – день пленарного заседания Львовского горсовета, во время которого, как очередной раз заверяют представители местной власти, окончательно будет определяться судьба будущей спортивной арены.
Новое руководство железнодорожного монополиста пообещало приобрести в этом году более 4 тыс. полувагонов. На фоне провалов программ по закупке нового подвижного состава прошлых лет, а также учитывая то, что финплан «Укрзализныци» этого года еще не утвержден правительством, эти обещания могут оказаться очередными голословными декларациями.
Участники мирового рынка черных металлов постепенно привыкают к новым ценовым ориентирам. К процессу роста цен, тем временем, присоединяются компании, которые в силу тех или иных причин не смогли увеличить стоимость своей продукции еще в начале года. При этом, металлурги, судя по всему, закладывают в новые цены и возможность понижательной коррекции во II-III кварталах, так как объявляемые на март-апрель котировки уже превосходят уровень ноября-декабря прошлого года на большую величину, чем этого требует предполагаемое увеличение себестоимости из-за подорожания сырья и перевозок.
Крупнейшие потребители услуг «Укрзализныци», металлургические предприятия, восприняли в штыки повышение ее тарифов на ж/д грузоперевозки. Непродуманная тарифная политика монополиста может раскрутить маховик инфляции в стране и поставить горно-металлургическую отрасль на грань выживания.
30 января на градостроительном совете были одобрены два проекта строительства для Кабинета министров Украины. Новое здание возведут в квартале, где сейчас располагается основное здание КМ, а само оно будет дополнено солидной пристройкой со стороны двора.
Аналитики и участники отечественного рынка металлопродукции характеризуют 2007 год как непредсказуемый с точки зрения ценообразования. Не возможно было предсказать темпы роста котировок. Судя по всему, в 2008 г. ситуация повторится – меткомбинаты уже повышают свои цены.
Морской судоходный канал «Дунай-Черное море» снова получил шанс на существование. Министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский пообещал, что до конца года канал заработает в полноценном режиме. Однако, оптимизма главного транспортника явно не разделят Румыния, которая в случае успешной реализации данного проекта может лишиться существенного источника доходов. Да и украинские чиновники вряд ли откажутся от привычного присвоения бюджетных средств, выделяемых на углубление канала.