Несмотря на то что украинский флаг развевается среди флагов десятков стран при входе на МАКС-2015, на самом авиасалоне официально не представлена ни одна украинская компания авиакосмической отрасли, пишет газета «Ведомости».
Кроме того, нет и ни одного украинского самолета, за исключением нескольких версий легендарного Ан-2, радикально модернизируемых российскими предприятиями.
Тем не менее украинское представительство, пусть и малозаметное, на МАКСе есть, утверждает газета. Компания «Мотор Сич» – один из двух главных украинских партнеров российского авиапрома, производитель двигателей для большинства типов российских вертолетов – представлена в виде российского ЗАО «Двигатели Владимир Климов – Мотор сич». Кроме того, по словам двух топ-менеджеров предприятий российской авиапромышленности, на выставке присутствует гендиректор и совладелец «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев, замечены были и некоторые руководители «Антонова».
Формально в Украине уже год действует запрет на поставки в Россию продукции военного и двойного назначения, к которой относятся и моторы ТВ3-117 производства «Мотор Сич». В этом году заканчивается трехлетний контракт украинской компании с «Вертолетами России» на сумму около $1 млрд. на поставку таких двигателей, которые, согласно официальной позиции обоих контрагентов, устанавливаются только на гражданские или экспортные версии российских вертолетов. По словам источника в «Ростехе», ожидается подписание нового, более короткого контракта, чтобы поставки продолжились в 2016 г., его сумма может составить более $100 млн.