Енергетика

Несмотря на внутриполитический конфликт вокруг «Нефтегаза», «Газпром» полностью и в срок получил деньги за поставленный в феврале газ. Это сняло угрозу нового рецидива газовой войны. Тем не менее, еще долго и в Украине, и за рубежом сроки проплаты будут вызывать повышенный интерес, поскольку доверие к обоим холдингам, а равно и к их совместной способности решать проблемы не за счет третьей стороны придется восстанавливать годами.

Эпицентром очередного обострения президентско-премьерского противостояния стал главный офис «Нефтегаза». Боевые действия, развернувшиеся 4 марта в штаб-квартире НАКа, подрывает и без того плачевное финансовое положение холдинга. Ожидает ли дефолт «Нефтегаз», станет известно после 6 марта, когда должна поступить оплата за февральское топливо «Газпрому».

В среду, 4 марта, вооруженные люди в масках ворвались в здание НАК «Нефтегаз». Их конечной целью было получение договоров с «Газпромом» на покупку и транзит газа. За происходившим наблюдала корреспондент uaprom.info.

Несмотря на финансовый кризис, в ближайшие месяцы следует ожидать интенсификации российско-болгарского диалога относительно газового «Южного потока» и нефтепровода «Бургас-Александрополис». Цель заключается в том, чтобы эти проекты уже до конца года прошли «точку невозврата» и были бы реализованы при любом состоянии политической погоды в Болгарии. Однако, это вызывает ожесточенную критику оппозиции и рано или поздно обещает пересмотр практики нефтегазового «русофильства» Софии.

Решение заранее ставшего скандальным «газового» заседания СНБО от 10 февраля было введено в силу президентским указом буквально на следующий день, хотя предварительно и заявлялось о нескольких днях, необходимых для оптимизации и окончательного согласования документа. При этом свои подписи под решением СНБОУ не поставили не только премьер-министр и руководитель МВД (традиционно находящиеся в оппозиции к президентским инициативам), но и спикер парламента, что снизило политическую значимость документа.

3 февраля Международный суд ООН в Гааге поставил точку в многолетнем украино-румынском конфликте относительно раздела черноморского шельфа и границ исключительных экономических зон. Если абстрагироваться от политики, то позитив самого факта окончания спора перевешивает гипотетические потери украинских территорий. Разумеется, только в том случае, если за юридическим размораживанием возможности разработки шельфа последуют конкретные действия властей по привлечению соответствующих инвесторов и инвестиций.

Украинский рынок моторного топлива вступил в период серьезного передела в пользу нескольких крупнейших игроков. Финансовый кризис и сокращение спроса вынуждают владельцев многих АЗС искать платежеспособных покупателей своего бизнеса. В числе таковых наиболее заметное место занимает группа «Приват», намеревающаяся увеличить свою долю в конечных продажах автомобильного бензина и дизельного топлива не менее чем до 25%.