Лонгріди

Украинские порты: стоит ли объединяться?

В середине июня Минтранссвязи выступило с новой инициативой: ведомство намерено объединить все подчиненные ему порты в одну структуру «Укрпорт». Такое решение имеет ряд «плюсов и минусов». Транспортное руководство считает, что это поможет избежать губительной ценовой конкуренции и потери важных направлений в развитии портового хозяйства. Противники же объединения полагают, что усиление административного влияния на «морскую» инфраструктуру не поспособствует привлечению частных инвестиций. Кроме того, создание единой организации заблокирует приватизацию портов.

«Мост Кирпы» будет достроен

На днях министр транспорта и связи Евгений Червоненко заявил о необходимости достройки Дарницкого автомобильно-железнодорожного моста, ранее об этом говорил и киевский мэр Александр Омельченко. Впрочем, как отмечают и в «Киевинжпроекте», и в дирекции строительства Юго-Западной железной дороги, работы там не прекращались. На данный момент освоено 646 млн. грн. капиталовложений. Смонтировано 260 т пролетных строений, установлены опоры на Левом берегу.

Украина-Россия: перетягивание трубы. Часть 2

Противостояние между российскими и украинскими трубниками, начавшееся в 2001 г. после введения пошлин, а затем квотирования объемов поставок украинской трубы сейчас грозит перерасти в настоящую торговую войну. Если ранее российские трубопроизводители настаивали на продлении соглашения о квотировании поставок украинских труб, сейчас из-за общемирового спада, а также уменьшения темпов экономического роста РФ, местные трубники предлагают ввести пошлины от 20 до 40% на пять основных товарных групп труб (в том числе и ТБД Харцызского завода, в которых заинтересованы такие потребители как «Газпром» и «Транснефть»), а также инициируют новые антидемпинговые расследования.

Металлургия. Коксохимия. Машиностроение. Обзор фондового рынка (21 – 25 июня)

Объемы торгов на фондовом рынке незначительно увеличились, как и в конце каждого месяца. Однако увеличение произошло в первую очередь за счет проведения трех сделок, носящих по нашему мнению, «технический» характер на Донецкой фондовой бирже.

Украина-Россия: перетягивание трубы. Часть 1

На сегодняшний день конфликт между российскими и украинскими трубниками находится в той стадии, когда впереди либо полное примирение – «без изъятий и ограничений» – либо фактическое закрытие рынка. Подписание соглашения о беспрепятственной торговле трубной продукцией может стать первым уверенным шагом на пути к свободному общему рынку и далее к зоне свободной торговле. В противном случае, если будут введены пошлины, на чем настаивают игроки рынка РФ, российские потребители лишатся высококачественных труб по приемлемым ценам, Украина практически полностью потеряет стратегический рынок сбыта.

Риелторы советуют…

Сейчас, в большинстве случаев строительные организации выступают и как инвестор, и как продавец. Однако в условиях широкого выбора предложений, все чаще требуется профессиональный консультант, который помогает подобрать оптимальный вариант квартиры, рекомендовать соответствующую кредитную программу и помочь с оформлением документов. Данную роль играют риелторские компании.

Операция «приватизация»: «Лугансктепловоз»

В этом году появились слухи, что холдинговая компания «АвтоКрАЗ» может оспорить результаты приватизационного конкурса «Лугансктепловоза» пятилетней давности и стать его собственником. Такое развитие событий отрицают в Минпромполитики, правда, добавляя, что за прежнюю цену его не продадут. Интерес к объекту проявляют российские компании, но и выдвигаемые ими условия неприемлемы для нашего правительства.

Индийская металлургия:тигр готов к прыжку

В сталелитейной промышленности Индии события начинают развиваться по китайскому сценарию. В стране реализуется серия проектов расширения производства, и ожидается, что к 2012 году суммарные мощности будут удвоены, а к 2020-му – утроены. Исходя из того, что низкая себестоимость индийской стали (даже в сравнении с китайской) позволяет быстро расширять внутренний рынок, правительство не приветствует проекты, ориентированные на экспорт руды. Оно резонно полагает, что сырьевые ресурсы целесообразнее использовать для обеспечения будущего спроса внутри страны.

«Укрзализныця»: дележ «убитого» медведя

Недавно министр транспорта и связи Евгений Червоненко обвинил Кабмин в открытом «лоббировании» кандидатур на должность глав Юго-Западной и Одесской железных дорог. До этого правительство утвердило только четырех начальников региональных отделений «Укрзализныци», затянув назначение на месяц. Такие противоречия между менеджерами в исполнительной ветви власти свидетельствует о жесткой борьбе, идущей за контроль над монополией.

Ценовые «комплексы» ГМК

На фоне наблюдающегося спада на мировом рынке металлопродукции себестоимость отечественного металла растет, что приводит к существенному снижению конкурентоспособности продукции ГМК по ценовому признаку. В этой связи целесообразно проанализировать сегодняшнюю структуру себестоимости отечественного металла и факторы, влияющие на ее повышение.