В сентябре ставки фрахта на все типы судов продолжали укрепляться. Рост начался с начала месяца, наибольшая интенсивность которого пришлась на первую декаду, к середине сентября повышение замедлилось, а к концу месяца общий уровень даже немного ослаб. В итоге, удорожание фрахта стало не столь значительным, как ожидали перевозчики. По словам экспертов, причинами этого стали рост торгового флота, практически полное отсутствие пробок в крупнейших портах мира, а также снижающие торговую активность праздники в конце сентября – начале октября в Китае (День Нации).