«Мусорная» бомба замедленного действия
Сегодня многие киевляне не довольны качеством такой коммунальной услуги, как вывоз мусора – многие столичные дворы по нескольку дней, а то и недель, «украшают» и «дезодорируют» переполненные контейнеры.
Сегодня многие киевляне не довольны качеством такой коммунальной услуги, как вывоз мусора – многие столичные дворы по нескольку дней, а то и недель, «украшают» и «дезодорируют» переполненные контейнеры.
Лавина IPO, обрушенная российскими металлургами на западные биржи, подходит к концу. Все крупнейшие сталелитейные компании уже разместили свои акции, а «Магнитка» проводит срочную подготовку к этому шагу, запланировав его на 2007 г. При этом характерно, что практически обо всех уже проведенных россиянами IPO аналитики высказывались в том духе, мол «могло бы быть и лучше». Тем не менее, деньги – это не основная цель российских гигантов, главное – они обретают респектабельность, которая даст им возможность во всеоружии выйти на мировой рынок слияний и поглощений.
Фрахтовый рынок сухогрузного тоннажа в ноябре 2006 г. характеризуется в целом небольшими колебаниями, при этом усилилась разница в уровне ставок на балкерный тоннаж в Атлантике и на Дальнем Востоке, для «панамаксов»10000 USD/сут. и более. В основе такого значительного разброса фрахтовых ставок лежит недостаточное предложение грузов в регионе Атлантики.
Неконтролируемая стихийная раздача земли в инвестиционно привлекательной Киевской области, похоже, закончилась – поскольку раздавать стало нечего.
«Укрзализныця» отказалась от кредитов на обновление вагонного парка в пользу лизинга. Кредитная схема при нынешней изношености подвижного состава на 60-70% себя уже не оправдывает. Решение это окончательно и обжалованию не подлежит – утверждают железнодорожники.
Принимая во внимание основные положения ряда госпрограмм и с целью сокращения имеющегося дефицита, учитывая структуру потребления полуфабрикатов, развитие собственной сырьевой базы в Украине, реальные возможности действующих предприятий, некоторые передовые технологии и другие конкретные практические аспекты, рассмотрим перспективы развития производства прецизионных труб из черных и цветных металлов с использованием действующих и новых производственных мощностей Украины.
Противоречивые высказывания представителей высшего руководства транспортного комплекса относительно будущей формы собственности украинских дорог ставят под сомнение возможность привлечение частных инвесторов для модернизации транспортной инфраструктуры Украины.
Трубная продукция, производимая на современном технологическом уровне, с каждым годом становится более наукоемкой. Это в свою очередь требует новых подходов к организации производственного процесса, внедрения мобильных ресурсосберегающих экологически чистых технологий, разработки и освоения высокопроизводительного простого в обслуживании и надежного при эксплуатации оборудования. При этом, необходимо стремиться максимально снизить издержки производства за счет существенного сокращения цикличности при изготовлении продукции и одновременного снижения расхода материалов.
По данным управления эксплуатации жилищного фонда Минстроя, из 10 млн. домов (общая площадь более 1030 млн. кв. м), составляющих жилой фонд Украины, почти треть нуждаются в капитальном ремонте, а 5 млн. кв. м имеют предельную степень износа. В то же время ремонт жилого фонда, находящегося в коммунальной собственности, финансируется по остаточному принципу, что не покрывает и 10% необходимого.
Сроки, отведенные ФГИ руководству Миттал Стил Кривой Рог для ликвидации «задолженности» по двум пунктам инвестобязательств, истекут 29 ноября. Но прогресс в переговорах уже наметился. Похоже, стороны решили урегулировать конфликт путем переговоров и достичь взаимопонимания, не ущемив, при этом своих интересов.