UAprom – бізнес-портал про останні новини економіки та промисловості
Сегодня базарно-лоточная торговля стройматериалами постепенно вытесняется специализированными супермаркетами. Немаловажную роль в процессе становления цивилизованного рынка играет приход иностранных инвесторов.
Европейский авторынок продолжает лихорадит. После краткосрочного оживления в начале года, объемы продаж опять поползли вниз. Однако стагнация на рынке не мешает азиатским автоконцернам и дальше наращивать свою долю, оттесняя местных производителей на окраины ЕС.
Бум на рынке цветных металлов продолжается. По мнению его участников, нынешнее ценовое ралли имеет все шансы запомниться своими рекордными котировками, превысив прошлогодние значения.
Лидер столичного рынка недвижимости готовится к принятию закона «О риэлтерской деятельности»
Между металлургами и транспортниками назревает новое противостояние после майского повышения ж/д тарифов. Без прозрачного тарифообразования на услуги «Укрзализныци» конфликты между отраслевиками будут регулярно возникать.
Неопределенность в политических процессах продолжает сдерживать активность иностранных инвесторов. Этой ситуацией активно пользуются отечественные компании и те иностранцы, которые считают для себя украинские риски приемлемыми.
Наиболее доходной инвестицией на прошлой неделе стали акции «УкрАвто». Аналитики предполагали, что ценные бумаги корпорации будут популярны у инвесторов, однако, рост опередил все прогнозы.
Количество деловых центров в Днепропетровске растет буквально на глазах. Рынок офисной недвижимости претерпевает необратимые изменения: на первый план выходят помещения, соответствующие высоким современным стандартам.
Повышение цен в период рыночной стагнации – нелегкая задача. В этом пришлось убедиться многим меткомпаниям, которые в первой половине мая объявили об увеличении стоимости своей продукции. В большинстве случаев их усилия ни к чему не привели. Цены на стальную продукцию во многих регионах идут на понижение, а немногие «оазисы роста» погоды не делают.
Киевский Градсовет рассмотрел проект строительства первой очереди новой Левобережной линии метро. Согласно плану, новая ветка должна быть построена к 2012 г. Однако одобренный в целом план все же требует ряда уточнений.