UAprom – бізнес-портал про останні новини економіки та промисловості
Сегодня существуют альтернативные кирпичу и бетону технологии строительства коттеджей, например, легкие металлические конструкции (ЛМК). Однако к их массовому внедрению в Украине не готовы ни строители, ни покупатели.
Предложенный австрийскими инвесторами проект строительства офисно-жилого комплекса вблизи метро «Лукьяновская» вызвал критику местных архитекторов. Они отметили большую нагрузку на территорию и ряд транспортных проблем, которые появятся после возведения комплекса.
Отрицательная рентабельность железнодорожных пассажирских перевозок определяет соответствующее отношение государства к данному сегменту транспорта. Несмотря на продолжающееся сокращение количества поездов и ухудшение сервиса «Укрзализныци», Минтранссвязи в очередной раз заявляет о намерении поднять цены на билеты.
Транснациональная ArcelorMittal вновь выставляет свой американский актив Sparrows Point на продажу. Официального подтверждения об интересе покупателей нет, однако слухи с каждым месяцем расширяют круг претендентов, наиболее вероятными кандидатами из которых называются российские и индийские компании.
Несмотря на огромнейший транзитный потенциал Украины, национальные автоперевозчики продолжают проигрывать борьбу своим конкурентам. Главным препятствием, сдерживающим расширение объемов грузоперевозок автотранспортом, является низкое качество украинских дорог, а также неэффективное регуляторное управление.
В последнее время деревянное домостроение все активнее входит в моду. Запущенные в коммерческое производство финские дома из дерева имеют ряд преимуществ по сравнению с традиционными зданиями из бетона.
Украинская металлургия полностью зависит от импортного природного газа, который с кажым годом дорожает, а в 2009 г. может вырасти до евроейского уровня цен. В то же время, отечественные комбинаты не только не сокращают, но и наращивают потребеление «голубого топлива».
О налоге на недвижимость говорят давно и много, но ввести его пока никак не получается. Сложность его введения объясняется не столько различными бюрократическими, сколько техническими преградами. Никто не знает, как правильно его высчитать, чтобы, как говорится, «и волки остались сыты, и овцы целы».
Конфликт между премьер-министром Украины и группой «Приват» привел к одному из наиболее серьезных кризисов на топливном рынке за последние 7 лет. Юлия Тимошенко намерена забрать у группы «Укрнафту» и «Укртатнафту», на что ФПГ ответила массовым закрытием заправок и резким повышением стоимости бензина.
На прошлой неделе на рынке акций предприятий ГМК продолжали превалировать медвежьи тенденции. Единственным исключением стал «Баглийкокс», продемонстрировавший 30%-ный рост.