UAprom – бізнес-портал про останні новини економіки та промисловості
Украинский рынок моторного топлива вступил в период серьезного передела в пользу нескольких крупнейших игроков. Финансовый кризис и сокращение спроса вынуждают владельцев многих АЗС искать платежеспособных покупателей своего бизнеса. В числе таковых наиболее заметное место занимает группа «Приват», намеревающаяся увеличить свою долю в конечных продажах автомобильного бензина и дизельного топлива не менее чем до 25%.
Экспорт украинского плоского проката совершает кардинальный разворот: крупнейший покупатель Турция подняла импортные пошлины на лист, что сразу ухудшило перспективы украинских поставок. В то же время, рост внутренних цен в Китае сейчас благоприятствует притоку импорта, довольно неожиданно дав отечественным экспортерам шанс нарастить отгрузки на этот рынок.
Власти Львова изо всех сил стараются не упустить шанс принимать Евро-2012. Ведь инфраструктура города может быть улучшена за средства из госбюджета даже, если в мае 2009 г. УЕФА и примет решение о его исключении из числа городов, принимающих матчи ЧЕ по футболу. А такая перспектива вполне реальна, т.к в подготовке обязательных объектов, у города есть больше нерешенных проблем, чем прогресса.
Пока меткомпании озабочены падением объемов и прибылей, их персоналу – от служащих и ИТР до рабочих домен и мартенов – приходится думать о том, как прокормить свои семьи в случае увольнения. В этой ситуации резко возросла роль профсоюзов, от позиции которых зависит не только степень защищенности сотрудников, но и рабочий микроклимат в коллективе.
Угроза дефолта «Укравтодора» и всей страны может быть пока снята с повестки дня. Правительство разрешило госслужбе привлечь кредит у Credit Suisse, который, скорее всего, пойдет на погашение займа половины займа Morgan Stanley. В то же время, проблема стабильного финансирования текущих объемов работ пока не решена полностью.
Поднявшись к лету 2008 г. на немыслимые высоты, за последующие несколько недель стальные цены рухнули «в пропасть», и чуть не увлекли за собой отечественные метпредприятия. К концу года загрузка украинской черной металлургии упала до 30%. Текущий год также будет сложным для отрасли, но самый худший период пройден.
В результате кризиса, разразившегося в конце прошлого года, среди предприятий Минтранссвязи железные дороги пострадали больше всех. В таких условиях активизируются оппоненты нынешнего руководства отрасли. Бизнес-портал uaprom.info предлагает читателям познакомиться с мнением одного из них – главы парламентского комитета по вопросам транспорта и связи Владимира Козака.
В течение нескольких последних лет цены на одесскую недвижимость росли. Аналитики считают, что такая динамика была спровоцирована дефицитом качественного жилья и появлением на рынке большого количества игроков – инвестиционных групп, застройщиков, девелоперских компаний и риэлтерских фирм. Однако уже с начала прошлого года ее стоимость постепенно пошла на спад.
В январе продолжится начавшийся в предыдущем месяце рост экспортных объемов украинской металлопродукции. Несмотря на эту позитивную на фоне провального 4-го квартала тенденцию, прогнозы для отрасли на 2009 год остаются неутешительными.
Удорожание газа в этом году для отечественных промпотребителей может быть не столь критическим, как это пытается оппозиция и секретариат Президента. Несмотря на переход на рыночные цены, промышленность и, в частности металлургия, могут получать «голубое» топливо по ценам на уровне 2008 г.