UAprom – бізнес-портал про останні новини економіки та промисловості
Предположения, что курс Януковича на сближение с Москвой одновременно будет означать и «зеленую улицу» интересам российского бизнеса в Украине, ошибочны. Как крупные бизнесмены, так и «красные директора», представляющие бизнес-фракцию ПР и ее союзников, заинтересованы в рынке РФ, но отнюдь не в конкуренции с россиянами на рынке украинском.
Янукович взял трехмесячный тайм-аут, чтобы придумать, что делать со столичной властью.
Если в недалеком будущем при пересадке в Вене, Лондоне или каком-нибудь другом европейском хабе стюардесса скажет: «Командир корабля и экипаж приветствуют вас на борту Ан-158, выполняющего рейс до Афин», — не удивляйтесь. Ведь именно этот лайнер должен появиться в майском небе – Ан-158, полноценный конкурент мировых авиабрендов.
Подъем цен на мировом рынке стали ускоряется. Напуганные перспективами резкого увеличения затрат на сырье, меткомпании все выше поднимают котировки на свою продукцию, не обращая пока внимания на довольно слабый в большинстве регионов спрос. Тем не менее, эта политика «стремительного натиска», похоже, начинает приносить плоды. В связи с тем, что на рынке практически отсутствует менее дорогостоящая продукция, потребители стали заключать сделки по новым ценам.
Украинская экономика демонстрирует признаки неустойчивого роста – если в январе прирост промышленного производства превысил 10%, то в феврале этот показатель снизился почти вдвое. Впрочем, необходимо учитывать то, что речь идет о сравнении с аналогичными периодами откровенно провального (в экономическом смысле) 2009 г.
Строить жилье дешевле 4 тыс. грн. за кв. м невозможно, считают в Минрегионстрое. Себестоимость не может быть ниже 6 тыс. грн. за кв. м, уверяют застройщики. Тем временем украинцы покупать такое «дешевое» жилье не в состоянии – платежеспособность сохранили лишь те, которые приобретают элитные квартиры и особняки.
Показывая высокую убыточность пассажирских перевозок, «Укрзализныця» подтверждает весьма высокую рентабельность грузовых. Это может дать повод предприятиям ГМК требовать очередных тарифных преференций.
Долгая и снежная зима, вместе с бесхозяйственностью городской власти, довели городские дороги до ужасающего состояния. За ДТП и поломанные авто придется ответить «Киевавтодору», который с начала года уже проиграл в суде 5 дел по искам киевских водителей.
Каждое новое правительство, приходя к власти, обвиняло предыдущее в разворовывании бюджетных средств при строительстве Дарницкого моста в Киеве. Из-за этого объект пережил 25 внеплановых проверок, но они не помогли ускорить его строительство. О прочих проблемах и сроках строительства мостового перехода бизнес-порталу uaprom.info рассказал заместитель начальника Юго-Западной железной дороги по строительству Александр Погребной.
В феврале украинский экспорт проката сократился по отношению к январю. При этом поставки полуфабрикатов оказались даже ниже уровня минувшего года. Март обещает более позитивную динамику спроса, а цены продолжат рост.