За три роки функціонування єЧерги українські та іноземні перевізники здійснили понад 2,6 млн перетинів кордону. З них – понад 2,3 млн перетинів відбулось вантажівками, 329 тисяч – це перетини кордону автобусами.
Про це повідомила пресслужба Мінрозвитку.
Загалом, в Системі зафіксовано понад 107 тисяч унікальних вантажівок, що перетнули кордон за записом щонайменше 1 раз. За цей же період відбулось понад 103 тисячі завантажень застосунку єЧерга.
До ТОП-5 пунктів пропуску, де відбулось найбільше перетинів вантажівками належать:
- Ягодин – Дорогуськ (Польща) – 524 589;
- Краківець – Корчова (Польща) – 281 600;
- Порубне – Сірет (Румунія) – 233 477;
- Чоп – Захонь (Угорщина) – 205 371;
- Шегині – Медика (Польща) – 172 446;
«Відповідні показники пояснюються, у першу чергу, поступовим впровадженням Системи на різних пунктах пропуску», – відзначили в міністерстві.
При цьому майже 90% перетинів кордону було виконано вантажівками на українській реєстрації. Інші 10% – це іноземні транспортні засоби. Серед них найбільше виїжджають за записом в єЧерзі вантажівки Польщі, Молдови, Туреччини, Румунії, Словаччини, Угорщини, Литви, Чехії та Латвії.
Також Система дозволяє фіксувати середній час на контролі транспортних засобів. Наприклад, завантажені транспортні засоби фактично вдвічі довше перебувають на контролі в пункті пропуску, ніж порожні. Зокрема, середній час оформлення завантажених складає 3 години 1 хвилина, а порожніх – 1 година 36 хвилин. Найдовше оформлюють товари 1-24 групи, що потребують фітосанітарного/ветеринарного контролю – у середньому на це потрібно 6 годин 38 хвилин.
Окрім того, єЧерга також дозволяє забезпечити прозорий рух в черзі очікування для пріоритетних товарів, у першу чергу швидкопсувних вантажів. За весь час роботи проєкту в Системі було зафіксовано понад 60 тисяч перетинів кордону зі швидкопсувними товарами. Середній час очікування з моменту постановки в чергу і перетину кордону для такого транспорту складав 3 години 36 хвилин.
Як повідомляв UAprom, єЧерга для вантажівок: розпочато впровадження нових правил.