АТ “Укрзалізниця” планує масштабувати проєкт виробництва вантажних вагонів на власних потужностях та розширити модельний ряд власного виробництва.
Про це повідомив заступник директора з виробництва вагоноремонтного напрямку департаменту виробництва АТ «Укрзалізниця» Даниїл Глущенко.
Як зауважив посадовець, раніше Укрзалізниця, маючи велику кількість підприємств, у тому числі вагоноремонтних, тривалий період часу будувала на власних потужностях лише піввагони, але зараз спостерігається профіцит таких вагонів. Тож підприємства УЗ почали переорієнтовуватися та будувати інші типи рухомого складу.
«З початку широкомасштабного вторгнення товариство побудувало 500 одиниць фітингових платформ. Крім того, вперше за історію сучасної Укрзалізниці ми побудували на власних виробничих потужностях думпкари, хопер-дозатори для ремонту колій», – зазначив Глущенко.
Також він нагадав, що Укрзалізниця побудувала на власних потужностях дослідний зразок зерновоза, який можна використовувати як на колії шириною 1520 мм, так і на колії 1435 мм. За словами Глущенка, цей зразок рухомого складу вже пройшов сертифікацію й буде вироблятись у майбутньому.
«Ми зараз вже проходимо процедуру погодження у відповідних структурних підрозділах Укрзалізниці щодо замовлення у наших підприємств виробництва 120 зерновозів європейського зразка для потреб вантажних перевезень», – додав Глущенко.
Крім того, зазначено, що УЗ вже деякий час розробляє універсальний вантажний вагон, який можна буде використовувати і як критий вагон, і як зерновоз.
“Зараз проводимо розрахунки щодо міцності, об’єму кузова тощо. Дослідну партію плануємо зробити до кінця цього року”, – резюмував Глущенко.