“Українське дунайське пароплавство” (УДП) завершило ремонт другого морського судна “Ізмаїл”.
Про це повідомив очільник компанії Дмитро Москаленко.
“Морський флот тривалий час перебував в чартері у болгарській компанії. За умовами договору орендар був зобов’язаний повернути судна у стані не гіршому, ніж на момент заключення договору. Але як виявила експертиза, технічне обслуговування флоту проводилось лише на папері. Технічний ресурс більшості обладнання вичерпаний. Тож подальша експлуатація без капітального ремонту була неможливою”, – зазначив Москаленко.
Він нагадав, що минулого року УДП відновило ще одне морське судно “Вилкове”.
В результаті ці два судна перебувають у робочому стані та мають високу ринкову вартість, що підтверджуються висновками міжнародних експертів, підкреслив очільник компанії.
“Держава, як власник, замість металобрухту отримала цінний актив з високою ліквідністю”, – додав він.
При цьому за словами Москаленка, наразі роботи для морського флоту пароплавства небагато. Ставки фрахту перебувають на мінімумі.
“Якщо в Ізмаїлі ще є вантажі, повертатися в Україну практично ні з чим. Деякі з приватних перевізників, як і ми, поставили флот у відстій. Інші намагаються працювати, хоча витрати на експлуатацію об’єктивно не покривають собівартість перевезень”, – зауважив Москаленко.
Як повідомляв UAprom, УДП переходить на 6-годинний робочий день у зв’язку з кризою на дунайському ринку річкових перевезень.