В 2025 році Україна транспортувала південною гілкою нафтопроводу “Дружба” близько 9,73 млн т російської нафти, що на 14% менше порівняно з 2024 роком (11,36 млн т). Це найнижче значення як мінімум з 2014 року, а ймовірно – з 1991 року, свідчать дані консалтингової компанії ExPro.
Скорочення обсягів транспортування нафти пов’язане з припиненням закупівель Чехією у березні 2025 року. Поставки в цю країну склали лише 0,52 млн т, що у 5 разів менше, ніж у 2024 році.
Нестабільність транзиту також зумовлена атаками на російські нафтоперекачувальні станції.
За підсумками року найбільшими отримувачами нафти, що йшла транзитом через Україну, стали Словаччина (4,9 млн т, +24%) та Угорщина (4,35 млн т, -8%).
Транзит нафти продовжується й у 2026 році. Зупинка транспортування не планується до кінця дії договору у 2029 році, повідомив міністр енергетики Денис Шмигаль.
Водночас, відомо, що 27 січня 2026 року росіяни атакували інфраструктуру “Дружби” у Львівській області. Це могло призвести до зупинки постачань.
Дохід України від транзиту російської нафти значно менший порівняно з прибутками, які отримує Росія від її продажу. За оцінками аналітиків, річна виручка “Укртранснафти” від роботи нафтопроводу “Дружба” становить близько $240-250 млн. Для порівняння, Росія заробляє на продажу цих обсягів нафти приблизно $6 млрд на рік, що майже у 25 разів більше.
З 1 січня 2025 року Україна повністю припинила транзит російського газу, який раніше приносив значно більші доходи. Наприклад, у 2022-2024 роках загальна сума виплат складала $0,8-1 млрд на рік.
Таким чином, нафтовий транзит залишається єдиним великим каналом транспортування російських енергоресурсів територією України, що продовжує діяти у 2026 році.