Британська сталеливарна компанія Tata Steel UK закликала запровадити торговельні заходи проти імпорту порожнистих сталевих профілів із Туреччини.
Про це повідомляє SBB Daily Briefing.
Компанія стверджує, що обсяги такого імпорту зросли й почали підривати позиції вітчизняних виробників Великої Британії.
Як зазначається, у липні та серпні Туреччина поставила до Великої Британії 72 тис. тонн порожнистих сталевих профілів для будівельних конструкцій.
«Однак лише 23 тис. тонн було задекларовано в межах квоти, тоді як ще 49 тис. тонн, імовірно, було обґрунтовано замовленнями, розміщеними до 14 березня – дати набуття чинності винятком», – заявила компанія, додавши, що дані за вересень ще не оприлюднені.
За даними Tata Steel, протягом останніх років середньорічний обсяг імпорту з Туреччини становив 29 тис. тонн. Відповідно, чинну квоту було незначно скорочено – до 25 тис. тонн на рік.
Попри це, лише за липень і серпень було імпортовано 72 тис. тонн продукції, що стало можливим завдяки використанню перехідних механізмів, запроваджених урядом, зазначила компанія.
«Цей надлишковий обсяг достатній, щоб нівелювати скорочення турецької квоти протягом наступних 12 кварталів – трьох повних років», – наголосила Tata Steel.
Компанія також звернула увагу на торговельні дані Турецького статистичного інституту (TÜİK), згідно з якими в січні-серпні Велика Британія стала найбільшим експортним ринком Туреччини для зварних сталевих труб. Обсяги поставок майже подвоїлися в річному вимірі, повідомляє Platts, що входить до S&P Global Energy.
За даними Tata Steel, ці показники свідчать, що близько 40% сталевого прокату, який імпортує Туреччина для подальшої переробки, походить із Росії, а ще 20% – із Китаю. Ці матеріали постачають за цінами, значно нижчими за рівень світового ринку.
«Таке надлишкове постачання підриває вітчизняне виробництво, погіршує і без того нестабільну ситуацію на ринку та посилює тиск на робочі місця, інвестиції й довгострокову промислову стійкість Великої Британії», – заявила компанія.
У Tata Steel додали, що за умов уже слабкого попиту насичення ринку надлишковим імпортом є економічно безвідповідальним і стратегічно невиправданим.
«Велика Британія потребує серйозної торговельної політики, заснованої на даних, яка передбачає рішучі дії у випадках очевидного обходу захисних механізмів. Будь-який інший підхід означає свідоме ігнорування проблеми, поки недобросовісний імпорт завдає шкоди галузі», – заявила Tata Steel.