Шведська компанія Stegra сформувала морський логістичний консорціум із чотирьох компаній для забезпечення роботи заводу з виробництва «зеленої» сталі в Бодені.
Про це повідомляє Metal Expert.
Згідно з укладеними угодами, оператори ESL Shipping та Royal Wagenborg спільно обслуговуватимуть європейську мережу для транспортування металобрухту й готового прокату.
Pangaea Logistics Solutions забезпечить доставку залізної руди з використанням суден льодового класу, а найбільший світовий судновий брокер Clarksons виступить радником із розробки низьковуглецевих маршрутів.
Угоди доповнюють попередні домовленості щодо використання портів Лулео, Шеллефтео та Умео, а також угоду про залізничні перевезення зі шведським державним оператором Green Cargo для транспортування вантажів між портами та заводом у Будені.
Проєкт Stegra з виробництва зеленої сталі передбачає завод із виробництва водню методом електролізу, установку прямого відновлення заліза (DRI) потужністю 2,1 млн тонн на рік на основі зеленого водню з використанням технології MIDREX, електродугову сталеплавильну піч (EAF), установку CSP Nexus, потужності для холодної прокатки та комплекс з обробки продукції.
На першому етапі підприємство вироблятиме 2,5 млн тонн гарячекатаної та холоднокатаної сталі на рік із на 95% нижчими викидами CO₂. Надалі потужності можуть бути збільшені до 5 млн тонн на рік до 2030 року.