Україна та Румунія посилять роботу над додатковими маршрутами для українського експорту та імпорту, розвитком прикордонної інфраструктури й стійкості транспортного сполучення між країнами.
Про це повідомив міністр відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник за результатами зустрічі у Констанці з державним секретарем міністерства транспорту Румунії Іонелом Скріоштяну, представниками залізниці, портів, бізнесу, митної та прикордонної служб.
За словами Калашника, по залізниці домовилися підтримувати щодобову передачу 6 пар поїздів до порту Констанца. Для збільшення обсягів перевезень до 10 пар поїздів на добу румунська сторона пришвидшить ремонт припортової та залізничної інфраструктури на своїй території.
Обговорили пріоритетний пропуск українських вантажів та спільний інформаційний інструмент для координації перевізників і портових операторів. Також розпочали діалог щодо додаткового використання потужностей портів Галац і Браїла.
«Щодо Сулінського каналу – наша потреба залишається незмінною: щонайменше 10 суден на вхід і 10 на вихід щодоби. Маємо конкретні домовленості для збільшення пропускної спроможності», – зазначив міністр.
До кінця тижня румунська сторона надішле запрошення представнику Адміністрації морських портів України для спільної диспетчеризації суден. У разі значного накопичення суден з українських портів, які очікують на вихід, партнери виділятимуть одну добу для їхнього проходження каналом у виключному режимі.
Погодили й нічні проводки для суден, які встигли зайти в канал до настання темряви, з дотриманням безпекових вимог. Зі скороченням світлового дня це особливо важливо. Окремо обговорили прискорення проєкту PRIMUS.
«На автомобільному кордоні працюємо над розширенням пункту пропуску «Порубне — Сірет». Україна вже побудувала чотири додаткові смуги в межах проєкту CEF, очікуємо завершення облаштування смуг із румунського боку», – підкреслив урядовець.
Обговорили перспективу відкриття пунктів «Шепіт» і «Хижа» для легкового транспорту та прискорення підготовки міжурядової угоди про спільний контроль. Вона має створити правову основу для роботи спільних пунктів пропуску на території Румунії.
Румунські партнери також підтвердили економічну доцільність будівництва мосту «Орлівка — Ісакча». Порушили питання підготовки угоди щодо транспортного сполучення між Пашканем і Тарашанами, зокрема розвитку траси М-19 у межах ініціативи SAFE.