Заступник міністра розвитку громад та територій Олексій Балеста обговорив з представниками Європейської комісії, зокрема DG MOVE, реформи у залізничному секторі, імплементацію закону про безпеку та інтероперабельність, а також наступні кроки на шляху інтеграції української залізниці до європейського простору
Про це він написав у Facebook.
За словами Балести, окремо він пояснив ситуацію, в якій сьогодні працює українська залізниця – постійні обстріли інфраструктури, атаки на рухомий склад та необхідність щодня зберігати рух.
«Наш перший пріоритет – щоб залізниця продовжувала працювати. Для людей, економіки, оборони й зв’язку країни», – підкреслив заступник міністра.
Він зазначив, що навіть у цих умовах реформи не припиняються. Одне з ключових питань у дискусіях з партнерами – лібералізація ринку. Важливо, щоб цей процес відбувався з урахуванням українських інтересів, реалій війни та необхідності зберегти стійкість залізничної системи.
«То ж попереду важкі дискусії та перемовини з партнерами. Проте вже зараз зрозуміло і нам, і партнерам, що існуюча операційна модель української залізниця є стійкою до викликів війни. Натомість лібералізація – це перш за все значні зміни операційної моделі, яка побудована на довгостроковому плануванні та не має значної гнучкості, яка так необхідна під час воєнних викликів», – наголосив Балеста.