Міністерство розвитку громад та територій разом з учасниками ринку обговорило врегулювання питань ремонту та експлуатації вантажних вагонів.
Робочу зустріч провів заступник міністра Олексій Балеста. У ній також взяли участь голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський, представники бізнесу, вагонобудівних і вагоноремонтних підприємств, повідомила пресслужба міністерства.
Зазначається, що однією з ключових тем стало питання атестації вагоноремонтних підприємств та присвоєння їм умовних номерів (клейм) для відслідковування походження деталей.
«Наразі частина підприємств стикається з проблемами через складну процедуру присвоєння умовних номерів і маркування деталей. Через це ремонти вагонів і виробництво запчастин можуть блокуватися, що створює ризики зриву контрактів і негативно впливає на роботу галузі», – йдеться в повідомленні.
Законопроєкт «Про безпеку та інтероперабельність залізничного транспорту України», який розглядає Верховна Рада, передбачає нову систему регулювання – ці питання має вирішувати спеціальний орган з безпеки на транспорті.
До ухвалення цих змін Мінрозвитку пропонує тимчасове рішення, яке дозволить підприємствам продовжувати роботу.
«Органи з оцінки відповідності можуть сертифікувати підприємства з вироблення та ремонту деталей, після чого їм видаватиметься декларація про відповідність вагонів після ремонту. Водночас внутрішні процедури Укрзалізниці щодо видачі клейм можуть зберігатися, але вони не повинні бути підставою для відмови підприємствам у проведенні ремонту вагонів», – зауважив Балеста.
Окремо під час зустрічі обговорили питання продовження строку експлуатації вантажних вагонів. Наразі законодавство не визначає, які організації можуть проводити технічну діагностику для продовження терміну служби вагонів.
Мінрозвитку вже працює над змінами до законодавства, які мають врегулювати цю процедуру.