ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» поповнив лінійку своєї продукції хопером для перевезення цементу.
Про це повідомила пресслужба КВБЗ.
Вагон моделі 19-7160 має вантажопідйомність 73,5 т, об’єм кузова 76 куб м, масу тари 20,5 т, базу 7700 мм, виконаний у габариті 1-ВМ.
Як зазначається, два зразки було виготовлено на підприємстві, щоб скоротити час випробувань і вивести вагон на ринок. Один проходив іспити у завантаженому стані, інший – у порожньому. В результаті комісія рекомендувала цей рухомий склад до серійного виробництва.
«Виконали цей проєкт на замовлення виробників будматеріалів. Вони переходять на більш легковаговий цемент, щільність якого при завантаженні нижча. А це означає, що продукт займає більший об’єм. Доводиться ставити вагони на відстій, очікувати усадку вантажу або ущільнювати, утрушувати його, щоб потім досипати. Втрачається час, вагони простоюють, потрібні додаткові кошти на оплату праці вантажників. З нашим новим вагоном проводити додаткові операції вже не потрібно», – відзначив головний конструктор із вантажного вагонобудування та машинобудування Андрій Гетьман.
Габарит 1-ВМ дозволяє новим вагонам працювати на магістральних та інших лініях залізниць європейських країн – членів Організації співробітництва залізниць колії 1435 мм для міжнародних сполучень з перестановкою візків.
Як повідомляв UAprom, КВБЗ стане на чверть державним.