Термінал «Мостиська Драй Порт» (Контейнерний термінал «Мостиська») цього року відвантажив рекордні 65 потягів продукції за місяць. Йдеться про найбільший показник за всю чотирирічну історію об’єкта, пише RAIL.insider.
За оцінками фахівців, це може бути рекордом для терміналів такого типу по всій Україні.
Генеральний директор термінала «Мостиська Драй Порт» Дмитро Кобзар зауважив, що обладнання термінала дає змогу завантажити один потяг за 12 годин, тобто до двох потягів за добу, проте повний цикл довший через логістику.
«За добу ми можемо повністю прийняти (поїзд, – ред.) на станцію, завантажити й повернути його назад на станцію. Саме тому весь процес – від прийому потяга до його відправлення – займає близько доби», – пояснив генеральний директор термінала.
Він додав, що основним напрямком експорту впродовж усіх років роботи залишається Німеччина. За його словами, майже 95% покупців продукції – компанії з цієї країни.
«Залізничні вагони до Європи прямують через Польщу одразу до Німеччини, тоді як суднові партії доставляють до портів Гданська, Гдині для навантаження на судно. Контейнери завжди прямують до порту, оскільки цей вид перевезень орієнтований на морський транспорт. Незалежно від того, де відбувається завантаження – на елеваторі чи на складі, кінцевим пунктом для контейнера залишається порт», – підкреслив Кобзар.
За словами директора з розвитку мережі терміналів компанії «Левада Карго» (до якої входить Контейнерний термінал «Мостиська») Івана Ємця, якщо у 2022 році контейнерні перевезення формували лише 2,3% вантажообігу Укрзалізниці, то за підсумками першого кварталу 2026 року їхня частка сягнула 4,1% (і це навіть тоді, коли загальний вантажообіг залізниці скоротився на 4%).
«При цьому основою контейнерних перевезень залишаються саме аграрні вантажі: 38% становлять зернові, ще 7% – олійні культури й шрот. За перший квартал контейнерні перевезення зросли на 8%, експорт через західний кордон – на 29%, а імпорт – на 64%», – додав фахівець.
Зауважується, що за перший квартал 2026 року частка термінала в обробці експортно-імпортних контейнерних потоків через західний кордон зросла з 21,3 до 30,3%.