У 2026 році на утримання доріг в Україні закладено лише 15% від мінімальної потреби, а гроші на капітальний ремонт взагалі не передбачені бюджетом.
Про це розповів голова держагентства з відновлення інфраструктури Сергій Сухомлин в інтерв’ю ЕП.
“Десь виконували профілактичну обробку покриття бітумом, але це дуже незначний обсяг – менш як 1%. Наш бюджет становить 10-15% від мінімальної потреби на повноцінне утримання”, – розповів він, причому ці кошти йдуть й на супутні роботи з освітлення та обрізки дерев.
Очільник агентства наголосив, що вже кілька років у бюджеті фактично закладають кошти лише на поточний (ямковий) ремонт і підготовку до зими.
“Кошти на капітальний ремонт цього року, як і минулого, не передбачені. У бюджеті їх немає”, – каже Сухомлин.
У 2026 році планують фрезерування та латання вибоїн, і, за словами очільника держагентства, є високий ризик, що навесні наступного року проблема повториться.
Він також навів динаміку фінансування, де у 2023 році на дороги виділили 42 млрд грн. На 2026 рік у бюджеті закладено 12,6 млрд грн, але з них 2,5 млрд грн – на пункти пропуску та міжнародні проєкти, а 8,6 млрд грн – безпосередньо на поточний ремонт і утримання доріг.
“У бюджеті на 2026 рік передбачено 12,6 мільярда гривень, але 7-8 мільярдів розписані міністерством фінансів на грудень. Тобто зараз цих коштів фактично немає”, – повідомив він.
За словами Сухомлина, роботи доводиться планувати частково за наявного фінансування й частково з відтермінуванням платежів підрядникам.
Крім того, він пояснив, що терміни ліквідації вибоїн на трасах Київ-Одеса та Київ-Чоп залежать від фінансування і температури повітря. Аварійний ремонт розпочнуть, щойно це дозволять погодні умови.
Як повідомляв UAprom, Свириденко доручила терміново забезпечити ремонт автодоріг загального користування.