Українська промислова компанія «Інтерпайп» має усі можливості забезпечити потреби українських споживачів дефіцитною залізничною продукцією, зокрема колісними катаними центрами для локомотивів та окремих видів приміських електропоїздів.
Про це в інтерв’ю виданню ЦТС повідомив технічний директор залізничного дивізіону компанії Олександр Рослик.
«Раніше ця дефіцитна продукція багато років вироблялась підприємствами, розташованими в східних областях нашої країни, які зараз, з урахуванням теперішніх обставин, або не працюють, або знаходяться безпосередньо в зоні бойових дій», – сказав він, додавши, що «Інтерпайп» ще із середини 2000-х років освоїв виробництво та постачання колісних катаних центрів діаметром від 905 до 1073 мм для різних рухомих складів локомотивів у таких країнах як Індія, Узбекистан, країни Балтії та інші.
За його словами, наразі в Україні є потреба у колісних катаних центрах для локомотивів ТЕ116 та ЧМЕ3, що експлуатуються на залізниці, але «Інтерпайп» не виробляє цю продукцію для українських споживачів.
«Технологія виготовлення колісних катаних центрів базується на процесі обробки металів тиском та є більш сучасною, ніж технологія виробництва литих колісних центрів. При використанні катаної технології покращується якість виробів та їх експлуатаційні характеристики. <…> Встановлено, що метал катаних центрів значно менше забруднений неметалевими включеннями у порівнянні з металом литих центрів, мікроструктура катаних центрів більш однорідна, механічні характеристики металу катаних центрів вищі у порівнянні з литими. Таким чином, надійність та довговічність колісних центрів в експлуатації залежать від комплексу властивостей та показників якості, що надаються їм у процесі виробництва», – констатував Олександр Рослик.