Китайський автовиробник BYD Co. у довгостроковій перспективі планує створити чотири заводи в Європі, оскільки прагне відповідати новим вимогам щодо локального виробництва та залучити більше клієнтів.
Про це повідомляє Bloomberg, передає SilkBridge.
Компанія планує побудувати в регіоні три заводи зі складання автомобілів і один завод із виробництва акумуляторів для електромобілів.
«Це не питання завтрашнього ранку, але очевидно, що для досягнення поставлених нами цілей щодо обсягів продажів і водночас відповідності правилам ЄС нам це буде необхідно», – сказав колишній керівник Fiat Chrysler, який консультує BYD у Європі Альфредо Альтавілла.
BYD веде переговори з європейськими конкурентами та урядами щодо можливого придбання недовантажених заводів у таких країнах, як Франція, Іспанія та Італія. Європейський Союз запровадив мита на електромобілі китайського виробництва, а запропоновані блоком правила «Made in Europe», як очікується, посилять тиск на BYD щодо збільшення виробничих потужностей у регіоні.
На тлі цінової війни в Китаї BYD активно розширює діяльність за кордоном, а її продажі в Європі стрімко зростають. Автовиробник також отримує вигоду від відновлення інтересу до електромобілів після різкого зростання цін на пальне через конфлікт на Близькому Сході.
Європейська експансія китайської компанії також супроводжується певними труднощами. Новий завод в Угорщині опинився під увагою через звинувачення у порушеннях трудових прав з боку субпідрядників. У BYD заявили, що компанія завжди суворо дотримувалася місцевих вимог.
Італія залишається одним із претендентів на розміщення нового заводу, однак, за словами Альтавілли, менш імовірно, що саме вона стане місцем розташування другого європейського підприємства BYD.
«Італія залишається планом Б. Мене цікавлять найкращі умови для конкурентоспроможності. Я хотів би знайти їх в Італії, але поки що не знайшов», – сказав він.
Окремо BYD намагається придбати проблемні автомобільні бренди з історією в регіоні.
У першому півріччі закордонна виручка BYD вперше перевищила доходи компанії на внутрішньому ринку.
Компанія виводить на європейський ринок свою лінійку Denza, щоб закріпитися в конкурентному сегменті преміальних автомобілів.