Національний комітет з теоретичної та прикладної механіки Національної академії наук на початку 2026 року звернувся до прем’єр-міністра Юлії Свириденко з вимогою організувати фінансування капітального ремонту мосту імені Патона у Києві.
Про це в інтерв’ю Віснику НАН України розповів голова комітету, перший віцепрезидент НАН Вячеслав Богданов, передає Liga.net.
Аварійний статус споруда отримала ще у 2017 році, однак з того часу реальний ремонт так і не розпочався.
“Ремонт мосту Метро розпочався, а от на міст імені Патона чомусь не звертають належної уваги, хоча кожен день зволікання загрожує фатальними наслідками. Корозія невблаганно роз’їдає цю споруду. Загроза часткового чи повного руйнування цілком реальна”, – наголосив Богданов.
Він розповів, що у 2025 році Український інститут сталевих конструкцій імені Шимановського планово обстежив міст і зафіксував нові загрозливі факти: корозія поперечних балок, на яких тримаються плити проїзної частини, охопила майже весь метал. Якщо раніше корозійні процеси розвивалися за лінійною залежністю, то тепер вона перетворюється на непередбачувану криву.
Академік припустив, що міст ще тримається завдяки тому, що чотири головні балки “в більш-менш пристойному стані”.
“…проблема з мостом імені Є.О. Патона вже давно перезріла. Сподіваюся, до наших аргументів дослухаються”, – сказав Богданов.
Як повідомляв UAprom, агентство відновлення у 2025 році відбудувало 32 зруйновані мости.