Італійський виробник сталі Acciaierie d’Italia оголосив, що його судна, які не працювали через відсутність технічного обслуговування та прострочені сертифікати, нещодавно відновили роботу, щоб підвищити свою ефективність та конкурентоспроможність на внутрішньому та міжнародному ринках, передає SteelOrbis.
Відповідно, судно компанії VLOC Gemma, яке з 2020 року перебуває в Сінгапурі й здатне перевозити до 315 000 тонн залізної руди, було виділено для транспортування сировини до Таранто з Бразилії. Очікується, що воно прибуде в Таранто в листопаді цього року.
Крім того, після комплексного технічного обслуговування судно Ursa Minor вантажопідйомністю 30 000 тонн, призначене для перевезення готової продукції та напівфабрикатів, знову вийде в море, перевозячи напівфабрикати на північ Італії із заводу Acciaierie d’Italia в Таранто через порт Генуї.
Тим часом судно-побратим Ursa Minor, Ursa Major, буде проходити технічне обслуговування і перекласифікацію, а його повернення заплановане на кінець цього року.
“Як Ursa Minor, так і Ursa Major забезпечать постачання заводів компанії в Генуї, Нові та Ракконіджі, зменшуючи ризик затримок, усуваючи залежність від сторонніх судновласників та надаючи конкурентну перевагу з погляду ефективності та контролю над логістичними операціями”, – йдеться в повідомленні.
Водночас менші судна італійського виробника сталі, такі як Corona Australe і Corona Boreale, також будуть перезапущені після проведення необхідних ремонтних робіт.