По данным службы коммерческой работы Приднепровской железной дороги, за первое полугодие 2005 г. по станции Айвазовская Крымской дирекции транзит нефтепродуктов из России сократился на 2600 тыс. т. При этом в 2004 г. доля Айвазовской в объеме транзита ПЖД составляла 37,8% от общего транзита и более половины всех нефтепродуктов. За одни сутки через эту станцию проходило до 700 цистерн. Для организации такой работы были отремонтированы и наращены мощности, вложены серьезные средства в развитие припортовой станции.
По сообщению руководства дороги, терминалы будут пустовать недолго. Бизнесменов из России и других стран СНГ интересуют возможности незамерзающих крымских портов. В настоящее время претендуют на большие объемы перевозок на станцию Камышовая Бухта фирма «Югторсан», еще одна фирма с иностранным капиталом заявляет серьезные объемы под перевозку на станции Микезиевы Горы. На уровне первых лиц государства обсуждался вопрос строительства глубоководного порта Донузлав в железнодорожной ветки к нему. Проявили интерес к развитию порта Геническ турецкие инвесторы.
Справка. Эксплуатационная длина Приднепровской магистрали – 3229,3 км, из которых более 1/3 электрифицировано, свыше 80% путей оборудовано автоматическим регулированием движения поездов, 98% станций – электрической централизацией стрелок и сигналов.
В составе дороги – Днепропетровская, Криворожская, Запорожская и Крымская дирекции железнодорожных перевозок, охватывающих 244 станции и разъезда, 136 обособленных структурных подразделений.
На Приднепровской магистрали работают свыше 66 тыс. специалистов.
Галина Романенко
uaprom.info (Днепропетровск)