Европейский авиастроительный концерн Airbus попросил у семи европейских государств – покупателей самолета A400M 5 млрд. евро на разработку транспортника.
Если страны согласятся с просьбой концерна, общая стоимость проекта создания A400M возрастет на 25%.
Соглашение на строительство и поставку A400M общей стоимостью 20 млрд. евро было подписано в 2003 году между Airbus и Францией, Германией, Италией, Испанией, Великобританией, Турцией, Бельгией и Люксембургом. По условиям контракта, компания в ходе разработки транспортника может претендовать на указанную сумму, однако если средств на A400M потребуется больше, должна будет платить самостоятельно. Позже Италия решила выйти из соглашения.
По последним данным, Airbus тратит на разработку транспортника примерно 140 млн. евро в месяц. При этом европейский концерн ожидает, что убытки компании от разработки самолета составят 2,4 млрд. евро. Отказаться от реализации затянувшегося проекта Airbus также уже не может, поскольку в этом случае понесет существенный репутационный ущерб, а также должна будет выплатить штрафы и компенсации в размере 5,7 млрд. евро.
Первые поставки самолета должны были начаться в 2009 году, однако они были перенесены на 2012-2013 годы. Согласно последней информации Airbus, компания надеется начать поставлять A400M заказчикам в 2012 году. Самолет уже завершил все серии наземных тестов, включая рулежку и разгон, и в ближайшее время должен совершить первый полет.
Между тем, страны-заказчики уже выказали свое недовольство значительными задержками разработки A400M. В частности, 19 ноября 2009 года Франция и Германия объявили, что намерены добиваться от Airbus скидок на транспортник. Позже некоторые европейские СМИ написали, что авиастроительный концерн решил увеличить конечную стоимость проекта, хотя в самом Airbus эту информацию опровергли.
Сейчас портфель заказов Airbus на A400M насчитывает 60 самолетов для Германии, 50 – для Франции, 27 – для Испании, 25 – для Великобритании, 10 – для Турции, 7 – для Бельгии, 4 – для Малайзии и один – для Люксембурга. В начале ноября 2009 года от покупки транспортника отказалась ЮАР.
Разработка четырехмоторного турбовинтового военно-транспортного самолета A400M ведется с 1980 годов. Грузоподъемность транспортника составляет 37 т. A400M способен лететь со скоростью около 790 км/ч. Дальность полета транспортника составляет до 9,3 тыс. км.
Источник: Lenta.ru