Транспортную стратегию Львов разработал совместно с немецкими коллегами. Этот проект профинансирован Министерством экологии Германии. Главное достижение внедрения электронной схемы движения в том, что можно рассчитать оптимальную нагрузку на каждую улицу и магистраль. Об этом сообщил директор департамента Euro-2012 Львовского городского совета Олег Засадный.
По его словам, развитие существующей кольцевой дороги и строительство новой объездной даст возможность не только разгрузить центр Львова, но и развить северную часть города. Нужно также реконструировать кольцевую дорогу, поскольку нынешняя двухполосная уже давно не устраивает львовян и транзитных водителей. Эти магистрали находятся на балансе Укравтодора, поэтому местные чиновники обратились к правительству с просьбой воплотить этот проект в жизнь, передает Информационный центр «Украина-2012».
В Европе существует система содержания дорог, которая опирается не столько на географический фактор, сколько на функциональное назначение автодорог. Основной принцип – город поддерживает улицы, а вот крупные транзитные автострады финансируются государством. В Украине дорогами занимаются по территориальному признаку. Поэтому Львову придется решать автодорожные проблемы за счет 300 млн. грн., которые предусматривает Государственная целевая программа подготовки к континентальному форуму.
uaprom.info (Киев)