По словам председателя независимого профсоюза киевского метрополитена Виктора Дидковского «С 26 пар, которые всегда курсировали на ветке, на линию выходят лишь 13. Из-за недостатка финансирования узлы и оборудование переставляют из одного вагона на другой. Ведь срок эксплуатации большинства поездов закончился еще 10-12 лет тому назад», – сказал В.Дидковский.
Поэтому, по его словам, интервал движения поездов увеличился на несколько минут. Кроме того, В.Дидковский отметил, что опять встал вопрос о том, чтобы на станциях закрыть вторые выходы и сократить кассиров. «Причем речь идет также о станциях с большим пассажиропотоком – «Лесную», «”Левобережную», «Дарницу». Можете себе представить эти толпы», – сказал председатель профсоюза.
Однако, в пресс-службе киевского метрополитена эту информацию опровергают, мол, денег действительно не хватает, но людей не увольняют – они сами идут. «Да, денег не хватает, к тому же у нас тяжелые условия труда, увольняются люди. Но никаких документов о корректировке графика и закрытии вторых выходов не было», – убеждает пресс-секретарь КП «Киевский метрополитен» Надежда Шумак.
Источник: «Сегодня»