В рамках реализации государственной целевой программы внедрения скоростного движения пассажирских поездов на 2008-2015 гг. сегодня состоялось открытие второй железнодорожной ветви на участке Долинская – Николаев. Как сообщается на официальном портале Минтранссвязи, благодаря этому увеличится пропускная способность железных дорог в направлении Крыма и портов Черного моря.
Так, в 2008 году пропускная способность этого направления составляла 10 пар грузовых поездов, после модернизации же она увеличилась еще на восемь – до 18 пар.
К тому же, реконструкция направления Долинская — Николаев позволит повысить скорость поездов и станет первым этапом электрификации участка Знаменка – Долинская – Николаев – Херсон – Вадим – Джанкой, что даст возможность существенно экономить топливо и уменьшить негативное влияние на экологию.
Как сообщил министр транспорта и связи Иосиф Винский во время торжеств по случаю введения в эксплуатацию железнодорожной ветви Долинская – Николаев, реализация государственной целевой программы внедрения скоростного движения пассажирских поездов на 2008-2015 гг. предусматривает разделение пассажирского и грузового движения с усилением инфраструктуры для обеспечения растущих объемов грузовых перевозок. «Реализация этого проекта позволит обеспечить энергоэффективность перевозок и снизить их себестоимость на 15-20%», – отметил И.Винский.
В свою очередь, начальник Одесской железной дороги (ОЖД) Илья Левицкий сообщил, что новую железнодорожную ветвь Долинская – Николаев удалось сдать в эксплуатацию за рекордно короткий срок – 50 дней. «Следующий этап строительства – это железнодорожная ветвь в направлении Крыма», – сказал он. Также И.Левицкий сообщил, что стоимость реконструкции железнодорожного участка Долинская – Николаев составила 241,4 млн. грн.
В целом в ходе реконструкции этого участка железнодорожники построили восемь новых переездов, модернизировали и капитально отремонтировали около 27 км колей, построили восемь пассажирских платформ и выполнили работы по укладке вторых колей на перегонах Згода – Новоданиловка, Новый Буг – Новополтавка, Грейгово – Гороховка, Гороховка – Николаев и на станциях Новополтавка, Грейгово, Гороховка общей длиной 52,2 км.
По словам начальника ОЖД, также проведены работы по реконструкции освещения переездов, пассажирских платформ, горловин станций и осуществлена модернизация устройств электропитания сигнальных установок автоблокировки.
uaprom.info (Киев)