Вопросы повышения уровня качества перевозок и привлечения дополнительных объемов транзитных грузов на территории Украины обсуждались на рабочем совещании руководителей “Укрзализныци” с основными грузоотправителями, грузовладельцами, экспедиторами и представителями портов 23 июня т.г., – сообщает пресс-служба “Укрзализныци”.С начала 2000 г. перевозки грузов увеличились более чем на 36%. Однако за 5 месяцев 2005 г. динамика транзитных перевозок по сравнению с прошлым годом снизилась на 9% (на 2,1 млн. тонн). Снизились, в частности, объемы перевозок нефти и нефтепродуктов в порты и суходольные переходы – с 5,7 до 2,3 млн. тонн, – отметил на заседании заместитель генерального директора “Укрзализныци” Михаил Мостовой.Для того чтобы стабилизировать и нарастить объемы перевозок транзитных грузов по территории Украины, “Укрзализныця” сохранила до конца 2005 г. уровень тарифных ставок, установленных на I полугодие.Кроме того, “Укрзализныця” обратилась к Министерству транспорта Российской Федерации с предложением относительно формирования конкурентоспособных сквозных тарифов на перевозку отдельных групп грузов из России, Казахстана и Узбекистана.При перевозках грузов Международным транспортным коридором ТРАСЕКА “Укрзализныцей” совместно с “Укрферри”, Грузинской и Азербайджанской ж/д согласовывается установление 50% сквозной скидки по тарифам на перевозку грузов железными дорогами и морскому фрахту со стран Западной Европы в страны Кавказа, Средней и Центральной Азии и в обратном направлении, через станцию Илличевск-Паромная и порты Поти, Батуми.Основными причинами, которые снижают объемы транзитных грузов, участники встречи считают, в частности: нестабильный уровень тарифов, ситуацию на мировом рынке, переведение части объемов на период навигации на речные порты. Грузовладельцы и экспедиторы просят рассмотреть возможность не менять уровень тарифов в течение фрахтового года, или вносить в них изменения за несколько месяцев до вступления их в действие.Немало замечаний участники совещания высказали в адрес контролирующих органов, а также лишение с 10 апреля 2005 г. “Укрзализныци” лицензии таможенного перевозчика, что привело к прекращению перевозок подакцизных грузов.Также участники встречи выразили недовольство по поводу введения НДС на портовые и фрахтовые сборы, а также введение Таможенным комитетом платы за несвоевременный вывоз транзитных грузов с территории Украины.
Источник: УФС