Киевский городской совет разрешил коммунальному предприятию “Киевский метрополитен” привлечь кредит 50 млн. гривен для расчетов за выполненные работы и купленное оборудования для строительства станции “Бориспольская” на Сырецко-Печерской линии и электродепо “Харьковское”. Такое решение приняли депутаты Киевсовета на сессии 16 июня.
Киевсовет разрешил “Киевскому метрополитену” заложить для получения кредита 102 вагона общей стоимостью 100,543 млн. гривен.
Депутаты решили предусмотреть в бюджетах на 2005 и 2006 годы деньги для возвращения кредита.
В пояснительной записке к решению начальник “Киевского метрополитена” Николай Шавловский сообщает, что денег, предусмотренных в 2005 на строительство “Бориспольской” и депо, недостаточно, чтобы рассчитаться за проектно-изыскательные, строительно-монтажные работы и оборудование.
Как сообщалось ранее, “Киевский метрополитен” планирует завершить строительство и открыть для использования метро “Бориспольская” и электродепо “Харьковское” в августе, накануне Дня Независимости (24 августа).
Киевская городская государственная администрация намерена сконцентрировать ресурсы на строительстве продолжения линии метро от станции “Лыбидская” в направлении жилмассива Теремки после завершения строительства “Бориспольской” и электродепо “Харьковское”.
Киевский метрополитен, который был открыт в 1960 году, состоит из 3 линий протяженностью 56,5 км, на которых расположены 43 станции.
Пассажирооборот метрополитена – около 1,7 млн. человек в сутки.
В 2004 году Киевский метрополитен перевез 559 млн. пассажиров.
Источник: Українські новини