Государственная служба автомобильных дорог Украины (“Укравтодор”) договорилась о сотрудничестве с французской компанией Bouygues Travaux Publics и международной корпорацией 3M о сотрудничестве в строительстве и разметке дорог.
Соответствующие меморандумы были подписаны в присутствии премьер-министра Юлии Тимошенко в ходе ее визита во Францию.
Кроме того, строительные компании CMA CJM и Vinci вручили Тимошенко письма о намерениях сотрудничать с Украиной в строительстве дорог, портов и инфраструктуры.
Руководитель Государственной службы автодорог Вадим Гуржос, комментируя подписанные меморандумы, сказал журналистам, что меморандум о сотрудничестве с компанией Bouygues Travaux Publics предусматривает участие этой компании в строительстве дорог в Украине на условиях долгосрочной концессии на 40-50 лет.
По словам Гуржоса, Госслужба автодорог подготовила проекты контрактов с Bouygues Travaux Publics на 7 млрд. евро.
“Они берутся строить, финансировать и брать в управление наши дороги”, – сказал Гуржос.
В числе дорог, строительством которых может заинтересоваться Bouygues Travaux Publics, Гуржос наиболее перспективными назвал строительство дороги “Киев-Винница” и от Винницы до границы с Венгрией.
Он прогнозировал подписание соответствующего контракта на строительство этой дороги до конца этого года, отметив, что инвестиции в это строительство составят более 3 млрд. евро.
Кроме того, Гуржос назвал перспективными для строительства на условиях концессии автодороги на участке “Львов-Краков”, участок дороги от трассы “Киев-Одесса” до Николаева, а также дорогу “Москва-Симферополь”.
Кроме того, он назвал возможным строительство второго объездного кольца автодороги вокруг Киева с тем, чтобы связать в единое кольцо дороги “Киев-Житомир”, “Киев-Одесса” и “Киев-Чернигов”.
При этом Гуржос подчеркнул необходимость внесение изменение в украинское законодательство о концессии с тем, чтобы законодательно закрепить государственную поддержку проектам концессии, законодательно установить механизм отведения земли под строительство дорог, предусмотрев изъятие земель из частной собственности, а также предусмотреть предоставление государством гарантий постоянства интенсивности движения на дорогах, переданных в концессию с тем, чтобы компании, получившие дорогу в концессию могли рассчитать свою прибыль.
Комментируя меморандум о сотрудничестве с корпорацией 3М Гуржос отметил, что речь, в частности, идет об использовании на украинских дорогах новейших технологий разметки новым устойчивым покрытием с гарантией эксплуатации до 10 лет.
Кроме того, он сказал, что речь также идет о строительстве завода в Украине по производству дорожных знаков.
Он добавил, что строительство такого завода планируется в Киевской области.
Как сообщало агентство, в конце октября 2004 Минтранссвязи завершило строительство первой очереди автобана “Киев-Одесса”, реконструкция которого началась в июне 2003 года.
Дорога “Киев-Одесса” является частью 9-го международного транспортного коридора, который соединяет Финляндию, Россию, Украину, Молдову, Румынию, Болгарию и Грецию.
“Укравтодор” был создан указом Президента Леонида Кучмы в 2001 году как центральный орган исполнительной власти, управляющий автомобильными дорогами общего пользования (к ним не относятся улицы городов и населенных пунктов).
Источник: Українські новини