Как сообщил начальник Бердянского морского торгового порта Владимир Пикинер, в настоящее время рассматривается вопрос о расширении портовой территории, строительстве новой железнодорожной ветки и терминала для переработки грузов в контейнерах.
Контейнерный терминал является жизненно необходимым для морского порта. Раньше в контейнерах перевозили только дорогостоящие грузы, теперь же их применение значительно расширилось. По первоначальным оценкам, строительство контейнерного терминала приведет к увеличению площади порта более чем в 1,5 раза. Для этого планируют расширять территорию в сторону моря и делать насыпи. Проект по строительству терминала обсуждается с «Запорожским автомобильным заводом».
Рассматриваются также несколько вариантов создания новых подъездных путей, один из них – строительство железнодорожной ветки от станции «Бердянск».
Западная часть порта сейчас не используется под грузопереработку. В дальнейшем здесь планируют расширить туристическую зону, где могли стоять яхты и малые суда. Также предусмотрено место для гавани судов рыбной промышленности. Владимир Пикинер отметил, что руководство порта не будет строить специальные сооружения – «это бизнес, и в его расширении должны быть другие заинтересованные стороны».
По словам Владимира Пикинера, вместе с расширением порта будут дополнительно благоустроены пляжи. «Есть даже мысль возобновить купальни, которые были до революции, когда мостики уходили в море и люди купались как бы в бассейне», – сказал он.
Принципиальная схема дальнейшего развития порта уже существует, сейчас требуется сделать технико-экономическое обоснование различных пунктов. Руководство порта предполагает, что на проектирование и утверждение проекта уйдет около года.
Использованы материалам газеты «Деловой Бердянск»
Татьяна Кузьменко
uaprom.info (Запорожье)