Для строительства, реконструкции и ремонта автодорог к Евро-2012 Днепропетровской области необходимо более 15 млрд. гривен. Об этом сообщил заместитель начальника управления транспорта, связи и дорожного строительства Днепропетровской облгосадминистрации Алексей Рудвольга.
Эта расчетная сумма потребностей региона заложена в концепции подготовки области к Евро-2012.
Как сообщил Алексей Рудвольга, концепцией предусмотрено, в частности, строительство, реконструкция и капитальный ремонт участков дороги «Знаменка-Луганск-Изварино». Ориентировочная стоимость работ – почти 7 млн. гривен. Этот объект включает также строительство южного объезда города Днепропетровска протяженностью 65 км и стоимостью около 2,1 млрд. гривен.
Также запланировано продолжение строительства автодороги «Днепропетровск-Царичанка-Кобеляки-Решетиловка», стоимость работ — 2,3 млрд. гривен. Эта автодорога предусматривает строительство северного объезда Днепропетровска протяженностью 27 км.
Помимо этого, концепцией предусмотрено строительство подъезда к аэропорту «Днепропетровск», строительство правобережного подъезда к Кайдацкому мосту в Днепропетровске, реконструкция ряда дорог государственного значения.
Как сообщил Алексей Рудвольга, концепция подготовки автодорожного хозяйства региона Чемпионату Европы по футболу 2012 года была передана на рассмотрение центральных органов власти еще в 2008 году. Однако решение о финансировании этих объектов до сих пор не принято. Не определена пока даже сумма средств, которые Днепропетровск получит из госбюджета на дороги в 2009 году. По расчетам Днепропетровской облагосадминистрации, региону в нынешнем году необходимо 1,8 млрд. гривен. Однако надежды на получение этой суммы весьма призрачны.
В 2008 году за счет всех источников финансирования на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание дорог местного и государственного значения в Днепропетровской области было освоено около 335,4 млн. грн, из них за счет областного бюджета — 61,3 млн грн, из госбюджета – 274,1 млн. грн. В 2007 году эта сумма составила более 800 млн гривен, однако бюджетное финансирование и в этом случае составило порядка 300 млн гривен, остальные средства были освоены за счет привлечения кредита.
— В то время как только для сносного содержания дорог региону необходимо ежегодно порядка 400 млн гривен, — отмечает Алексей Рудвольга.
uaprom.info (Днепропетровск)