По городу продолжают курсировать автобусы “Киевпастранса”, работающие как маршрутки – за проезд в них надо платить 2 грн. вместо 1,5 грн., проездные здесь не действуют, и всех льготников в них бесплатно не возят. И это несмотря на требование Антимонопольного комитета (АМК) вернуть эти автобусы на маршруты общественного транспорта.
В городе таких “нарушителей” масса – например, NN155, 192Д и т.д
В “Киевпастрансе” говорят, что эти автобусы были закуплены для работы в режиме маршрутных такси. “У нас есть 500 автобусов, которые работают как маршрутки. То есть мы выиграли тендер на обслуживание определенных маршрутов, почему же теперь мы должны снимать эти автобусы?”, – отметил директор КП “Киевпастранс” Николай Ламбуцкий.
В то же время, в АМК придерживаются другого мнения. “Наш протест касался того, что недопустимо снимать автобусы с маршрутов общего пользования и ставить их работать как маршрутки. Большой автобус, который, кстати, куплен за коммунальные деньги, не может использоваться как маршрутка. На “Киевпастранс” может быть наложен штраф в размере до 10% годового дохода!”, – подчеркнул пресс-секретарь ведомства Богдан Якимюк.
Напомним, ранее АМК обязал КП “Киевпасстранс” прекратить практику использования собственных автобусов, которые должны работать в обычном режиме движения, как маршрутного такси.
Ранее сообщалось, что в Киеве начали отменять льготы на проезд. Это произошло потому, что КП “Киевпасстранс” намерено “переквалифицировать” в таксомоторы (или, как их еще называют, таксобусы) половину автобусов на маршрутах NN45 (м. “Дарница” – м. “Харьковская”), 51 (м. “Красный хутор” – Контрактовая площадь) и 55 (Ленинградская площадь – ул. Бассейная). Разница невелика – это те же автобусы, но работающие в режиме маршрутного такси, где платить должны все – и льготники, и пенсионеры.
Источник: ЛIГА БiзнесIнформ