«Укрзализныця» и Польские железные дороги оптимизируют процесс железнодорожных перевозок в рамках подготовки к Евро-2012 [ uaprom.info ]

Share

«Укрзализныця» и Польские железные дороги согласовали вопрос организации перевозок пассажиров железнодорожным транспортом во время проведения финальной части чемпионата Европы по футболу в 2012 г. Об этом сообщила пресс-служба «Укрзализныци».



Соответствующей договоренности было достигнуто в ходе встречи генерального директора «Укрзализныци» Василия Мельничука с председателем правления “Польских государственных железных дорог” Анджея Ваха.



В сообщении отмечается, что на встрече обсуждалась необходимость ускорения процедуры пересечения украинско-польской границы и организации бесперебойного перемещения пассажирских поездов через границу с изменением ширины колеи.



В частности, участники встречи договорилиось о необходимости обеспечения на время проведения финальной части Евро-2012 пассажирских перевозок в соединении между Украиной и Польшей с использованием вагонов с раздвижными колесными парами системы SUW 2000 по тем направлениям, где спрос на перевозку будет актуален и после проведения Евро–2012.



По словам генерального директора «Укрзализныци» Василия Мельничука, использование составов с такими вагонами позволит значительно сократить время пребывания пассажиров в дороге, в частности на украинско-польской границе, за счет сокращения времени перевода поездов из широкой колеи на узкую.



Стороны согласовали, что до конца мая 2009 г. обновят экспериментальную эксплуатацию вагонов, оборудованных системой SUW 2000, и проведут анализ технических решений этой системы.



При позитивных результатах использования вагонов с такой технологией планируется внедрить на следующих направлениях:


– направление Варшава–Киев (переход Ягодин–Дорохуск);


– направление Вроцлав–Краков–Львов–Киев;


– направление Краков–Пшемисль–Львов с последующей пересадкой пассажиров в направлениях других станций Украины.



Также к началу проведения Евро–2012 планируется открыть два ежедневных направления курсирования поездов с использованием новой системы, а именно:


– один ночной – между Вроцлавом и Киевом через Краков и Львов;


– один дневной – между Краковом и Львовом через Пшемисль.


uaprom.info (Киев)