Привлечение китайских компаний к строительству дорог в Украине нецелесообразно. Такое мнение высказал заместитель генерального директора ФПГ “Альтком” Михаил Ковалев, комментируя для “Укринформа” заявление главы “Укравтодора” Вадима Гуржоса о планах подписать контракт с “China Road and Bridge Corporation” на строительство участка кольцевой автодороги вокруг Киева, информирует пресс-служба компании.
“Если речь идет о получении инвестиций, то это одно дело. Но, если в условиях финансово-экономического кризиса и сокращения объемов заказов для украинских строителей хотят помочь китайским конкурентам выйти на наш рынок, то здесь трудно говорить о государственной политике”, – сказал эксперт.Он заметил, что китайская компания ведет переговоры о выходе на украинский рынок уже около двух лет и не исключил, что “Укравтодор” в условиях сокращения бюджетного финансирования идет на любые предложения по привлечению кредитов. Но, по мнению Ковалева, “китайцы кредит могут привести, но сами его и освоят”.”Они планировали строить трассу “Донецк – Луганск”, работать в Крыму и Киевской области, но дальше разговоров дело не пошло, – подчеркнул замгендиректора “Альткома”. – В Киргизии, например, они хотели дать инвестиции в обмен на ресурсы полезных ископаемых. Какие условия предлагают “Укравтодору” – надо смотреть”.По словам специалиста, китайцы еще не реализовывали проекты в Европе. “Они работали, кроме Китая, в слаборазвитых странах, где нет собственных высококлассных строительных компаний: в Эфиопии, Бангладеш, Конго. Зачем приводить их в Украину, где есть десяток предприятий дорожного строительства европейского уровня? Украинские компании “Альтком” и “ДСУ-50” уже ведут сооружение окружной трассы вокруг Киева на отрезках “19-й – 23-й километры” и “23-й – 26-й километры”. Работы идут два месяца. До конца недели мы завершим укладку покрытия на левой стороне трассы. Финансируем стройку пока сами”, – заключил Михаил Ковалев.
uaprom.info (Киев)