Финансовый кризис привел к резкому снижению спроса на автомобили. Но в последнее время появилась еще одна проблема, которую повлек за собой спад продаж – складирование транспортных средств. Уже сейчас порты и «перевалочные пункты» переполнены продукцией, которая никому не нужна, пишет «Дело».
В порту Лонг Бич недалеко от Лос-Анджелеса скопились уже тысячи новых автомобилей, которым некуда ехать. В этом терминале разгружают свои транспортные суда концерны Toyota и Mercedes-Benz. Так называемая «однодневная» стоянка, на которую машины спускают с кораблей и с которой после загружают на автовозы и железнодорожные платформы, оказалась заполнена новенькими гибридами Prius, джипами FJ Cruiser и седанами Lexus IS200. Но дилеры не торопятся забирать эти машины.
В это время новые корабли продолжают приходить, и Toyota Motors вынуждена арендовать дополнительную землю у порта, чтобы организовать там гигантскую парковку. 23 акра площади запросил производитель (около 10 гектаров). И еще более 20 акров нужны для Mercedes. Nissan, который разгружается в соседнем порту, также просит дополнительных площадей для своих машин.
«Обычно машины не остаются у нас дольше пары дней, но сейчас такая ситуация. Мы будем вынуждены хранить машины не несколько дней, а несколько недель», – говорит представитель порта Лонг Бич Арт Вонг.
Другие терминалы Соединенных Штатов испытывают схожие проблемы. В порту Сан Диего, который обслуживает Honda, Volkswagen и Mitsubishi, скопилось уже 14 000 автомобилей.
«Огромное количество машин скопилось на восточном и западном берегах Америки. Мы пытаемся найти место для них на стоянках дилеров, на железнодорожных станциях, на складах американских заводов производителя, на универсальных терминалах – но везде всё занято, мест нет», – говорит представитель норвежской транспортной компании Wallenius Wilhelmsen Logistics в США, Кристофер Коннор.
uaprom.info (Киев)