С 1 мая рост стивидорных ставок составит +5%, достигнув к декабрю уровня +25%. Как утверждают украинские морские специалисты, повышение не решит проблемы рентабельности портов. Распоряжением Минтранссвязи Украины в портах ведомственного подчинения вводится порядок повышающей индексации стивидорных ставок. Соответствующий приказ прошел регистрацию в Минюсте и вступает в силу с 1 мая т.г. Согласно документу, в Сборник тарифов на комплекс работ, связанных с обработкой грузов в портах Украины, вносится изменение, предусматривающее поэтапное повышение аккордных ставок. Этапы и размер повышения составят: с 1 мая – +5%; с 1 июля – +10%; с 1 августа – +15%; с 1 сентября – +20%; с 1 ноября – +25%. Тем самым итоговое повышение на 17% «недотягивает» до параметра роста, декларированного профильными специалистами Украины в качестве минимального для обеспечения рентабельной работы портов. Как известно, в конце 2006 г. Минтранссвязи согласилось с мнением портовиков, инициировав повышение аккордных ставок на уровне +30%. В начале т.г. инициатива была пресечена правительством из соображений стабилизации положения производителей Украины. По мнению Ассоциации «Укрпорт», нынешняя инициатива министерства является сколь запоздавшей, столь и бесполезной с т. зр. улучшения экономического положения портов, поскольку реализуется на фоне вновь стартовавшей индексации грузовых тарифов «Укрзализныци». По оценке портовиков, заявленный железнодорожниками рост тарифов на уровне +10% до конца года, фактически, сведет на нет позитивный эффект роста ставок на ПРР. Более того, фактор практически синхронного роста сразу двух составляющих, железнодорожной и морской, способен сыграть резко отрицательную роль в перевозках на порты. В итоге возможен отток грузопотоков на порты, опасаются украинские морские специалисты.
Источник: УкрАгроКонсалт