Завершились сертификационные испытания нового варианта тяжелого транспортного самолета “Руслан” Ан-124-100М-150. В настоящее время идет подготовка документации для Межгосударственного авиационного комитета с целью получения дополнения к сертификату базовой модели Ан-124-100.
Как сообщили в пресс-службе АНТК им. О.К.Антонова, целью заключительного этапа испытаний стало подтверждение соответствия самолета требованиям базовой и точной зональной навигации (B-RNAV и P-RNAV). Для этого в период с 14 по 19 апреля Ан-124-100М-150 выполнял маневрирование по стандартным процедурам вылета и прибытия в аэропортах Вантаа (Хельсинки, Финляндия) и Флэсленд (Берген, Норвегия).
Согласно требованиям Евроконтроля по точности самолетовождения, самолет не должен отклоняться от заданной траектории более чем на 1 морскую милю (1,85 км). Новый “Руслан” продемонстрировал способность выдерживать маршрут с отклонением до 0,3 морских мили. “Тем самым он полностью подтвердил свое соответствие точностным требованиям Евроконтроля”, – отметили в АНТК.
Испытания нового “Руслана” проходили в несколько этапов. Первый – предварительный – проводился для проверки работоспособности нового оборудования и возможности сокращения членов летного экипажа до 4 человек. Затем последовал доводочный этап испытаний, в ходе которого в течение 2005-2006 гг. самолет выполнял полеты по всему миру с различными грузами на борту.
Источник: ЛІГА БізнесІнформ