Дирекция строительства метрополитена коммунального предприятия “Киевский метрополитен” прогнозирует отсутствие экологических последствий при строительстве второго выхода из станции метро “Вокзальная” на Святошинско-Броварской линии.
Об этом говорится в сообщении дирекции.
“Загрязнение грунтов и через них водной среды не прогнозируется”, – сказано в сообщении.
Однако при строительстве требуется снос и пересадка существующих зеленых насаждений, которые впоследствии будут компенсированы выплатой их восстановительной стоимости.
После строительства территория будет упорядочена, а травяной покров газонов – восстановлен.
При строительстве будут применены специальные методы проходки – искусственное снижение уровня подземных вод (для вестибюля) и замораживание грунтов (для эскалаторного тоннеля).
При этом, согласно сообщению, введение второго выхода из “Вокзальной” существенно улучшит условия высадки и посадки пассажиров на перезагруженной станции, в связи с чем метрополитен прогнозирует существенный выигрыш времени пассажирами.
Кроме того, второй выход из станции подключит к сети метрополитена железнодорожный вокзал за счет пешеходной доступности пассажиров к метро с любой платформы вокзала.
Также будущий выход разгрузит нынешний выход из станции, обеспечив нормативные требования к пассажиропотоку с учетом пропускной возможности всех элементов станции – ступенек, эскалаторов, турникетов, вестибюлей и ширины проходов.
Запроектированные вестибюль и эскалаторный тоннель второго выхода из станции в перспективе будут использоваться для пересадки пассажиров на Подольско-Выгуровскую линию метро.
В частности, вестибюль будет соединен коридором с западным подземным переходом под главными железнодорожными путями в районе действующего пригородного вокзала.
Вестибюли станции “Вокзальная” будущей Подольско-Выгуровской линии будут расположены по разные стороны улицы Коминтерна: один вестибюль со стороны ТЭЦ-3, второй – со стороны завода “Ленинская кузница”.
Во всех станционных помещениях предусмотрена защита пассажиров и персонала от шума, создаваемого движением поездов, работой эскалаторов и вентиляционными системами.
Источник: Українські новини