С целью сохранности груза при ж/д перевозках специалисты «Запорожского завода ферросплавов» разработали схему укрытия вагонов волновым металлическим профилем, сообщает УкрФА.
Так, согласно сообщению, летом прошлого года была осуществлена экспериментальная отгрузка одного вагона с ферромарганцем, укрытого металлическим волновым профилем, в адрес ОАО «ДМЗ им. Петровского». Получено письменное заключение от ОАО «ДМЗ им. Петровского» о том, что данное защитное укрытие целесообразно использовать при отгрузке вагонов в их адрес. Проведенный эксперимент подтвердил жидания в части целесообразности применения данного метода при проведении отгрузок ферросплавной продукции.
23 января 2007г. была осуществлена вторая экспериментальная отгрузка одного вагона с ферромарганцем, укрытого металлическим волновым профилем, в адрес ОАО «МК Азовсталь». Для контроля правильности погрузки в вагон был приглашен представитель «Укрзалізниці”. Данный вагон был получен ОАО «МК Азовсталь» без повреждения защитного укрытия и пломбировки.
На сегодняшний день достигнута договоренность об экспериментальной отправке подобных вагонов в адрес ОАО “ДМКД им. Дзержинского”, КМП «Керчь» и ОАО МК им. Ильича.
После получения от последнего предприятия заключения о методе укрытия и доставке вагонов с ферросплавной продукцией, к концу февраля, будет обобщена вся информация для принятия окончательного решения по варианту защиты ферросплавов.
Кроме того, в настоящее время на ЗЗФ ведется подготовительная работа для отправки ферросплавной продукции в контейнерах – разработан проект, определена площадка для погрузочных работ.
uaprom.info (Киев)