В 2006 г. Приднепровская железная дорога потратила на ремонт с реконструкцией вокзального комплекса ст. Джанкой 1034 тыс. грн. По информации пресс-центра ПЖД, уже закончен монтаж блоков и плит пассажирских платформ, отремонтирован зал ожидания пассажиров и кровля главного вокзала, выполнена кирпичная кладка нового пригородного вокзала.
Руководство дороги намерено завершить основные работы к началу летних пассажирских перевозок.
Напомним, что работы по реконструкции вокзального комплекса ст. Джанкой начаты в октябре прошлого года. Согласно плану реконструкции станции, предусматривается построить новый отдельный пригородный вокзал, две посадочные и одну островную пассажирские платформы. Старое здание вокзала будет отреставрировано и а также благоустроена прилегающая территория.
Джанкой остается главными это железнодорожными воротами Крыма. Весь транспортный поток, прибывает на эту станцию и отсюда направляется на Керчь, Феодосию, Симферополь, Севастополь, Евпаторию и Херсон. Возрастающее количество рейсов требует четкого разделения пассажиров пригородного и дальнего сообщения, а также повышения комфорта в их обслуживании.
Справка. Эксплуатационная длина Приднепровской магистрали – 3229,3 км из которых более 1/3 электрифицировано, свыше 80% путей оборудовано автоматическим регулированием движения поездов, 98% станций – электрической централизацией стрелок и сигналов.
В составе дороги – Днепропетровская, Криворожская, Запорожская и Крымская дирекции железнодорожных перевозок, охватывающих 244 станции и разъезда, 136 обособленных структурных подразделений.
uaprom.info (Днепропетровск)