Продажи новых автомобилей в Европе упали на 2,6% в сентябре, продолжая снижаться четвертый месяц подряд, однако Fiat и Toyota вновь показали успешные результаты, свидетельствуют данные, опубликованные в пятницу бельгийской исследовательской компанией ACEA.
Один из худших показателей в сентябре был зафиксирован у Nissan и Renault, чьи переговоры с General Motors о создании трехстороннего альянса сорвались около недели назад.
Тот факт, что в прошлом месяце количество рабочих дней было меньше на один, чем год назад, снизило количество зарегистрированных новых автомобилей до 1,4 миллиона, что сократило рост рынка в первые три квартала до 0,1%.
Высокие цены на топливо и повышение процентных ставок в некоторых странах заставили потребителей колебаться при покупке новых автомобилей, что повысило давление на производителей, ведущих между собой ценовую войну.
Одним из способов повысить продажи является обновление модельного ряда, и Fiat удалось это лучше других: продажи новой модели Grand Punto помогли компании вырваться в лидеры сектора.
Регистрация новых автомобилей итальянского производителя выросла на 14,6% в годовом исчислении: на 19,3% выросли продажи машин Fiat и на 10,4 – автомобилей Alfa Romeo.
Японская Toyota, занимающая второе место в мире по производству автомашин, сообщила, что продажи автомобилей брэнда Toyota выросли на 9,9% до более чем 79.000 единиц. Количество зарегистрированных автомобилей брэнда Lexus увеличилось на три четверти до 4.400 штук.
Марки Audi и Skoda помогли концерну Volkswagen увеличить количество зарегистрированных автомобилей на 2,2% до 270.000 единиц и удержаться среди лидеров по продажам в Европе, сохранив в долю на рынке в 19,3% в сентябре и почти в 20% с начала года.
Продажи автогруппы Renault снизились на 14,2%. Продажи автомобилей брэнда Renault упали на 14,7 процента. Количество зарегистрированных автомобилей Nissan снизилось на 26,2%, что сократило рыночную долю компании до 2,4% с 3,2 в аналогичный период прошлого года.
Количество зарегистрированных автомобилей BMW увеличилось до 2,4% благодаря успехам собственного брэнда BMW, которые компенсировали неудачи марки Mini, собирающейся представить новую модель до конца года.
Азиатские автопроизводители снова показали разницу в результатах.
Продажи японских Honda выросли на 6,0 процента, а Mazda Motor Corp на 5,1%. Корейская Kia Motors сообщает о падении продаж на 13,6%, что означает, что всего с начала года ее продажи компании снизились почти на 10%. В 2005 году Kia была одним из самых быстрорастущих брэндов в Европе.
Доля на рынке еще одной южнокорейской компании, Hyundai Motor опустилась ниже 2% процента, поскольку реализация ее машин в сентябре упала на 6,2%.
Продажи американского концерна Ford Motor Co в Европе снизились на 0,1 процента: успехи брэнда Ford компенсировали неудачи марок Land Rover, Volvo и Jaguar.
Продажи концерна General Motors упали на 9,0 процента.
ACEA учитывает регистрации автомобилей во всех странах Евросоюза за исключением Мальты, Кипра, но с учетом не входящих в ЕС Норвегии, Швейцарии и Исландии.
Без учета новых стран-членов ЕС общее количество зарегистрированных автомобилей в Европе снизилось в сентябре на 2,8 процента до 1,35 миллиона единиц.
Источник: Reuters