ГП “Приднепровская железная дорога” (ПЖД, Днепропетровск) приступило к возобновлению железнодорожных мощностей, демонтированных в 90-е гг. из-за снижения производства ОАО “Северный горно-обогатительный комбинат” (Кривой Рог, Днепропетровская обл.).
Как сообщили в управлении дороги, в те годы по инициативе СевГОКа были демонтированы железнодорожная ветка Рядовая-Концентратная, а также ряд стрелочных переводов и участков железнодорожных путей на ст. Терны.
Согласно перспективному плану развития ГОКа, к 2011 г. планируется рост объемов производства на уровне 16,1 млн. тонн (в 2006 г. – 12 млн. тонн).
По инициативе ПЖД и за средства комбината начато возобновление железнодорожных мощностей.Железная дорога уже возобновила путевое хозяйство ст. Терны. На ст. Рядовая необходимо возобновить три станционных пути, каждый длиной около 900 м, построить три технологических и два ремонтных тупика и др. До 9 сентября эта работа будет завершена.
Последним этапом станут путевые работы между станциями Рядовая и Концентратная длиной 3,5 км. Окончание этих работ планируется до конца сентября.
Справка. Эксплуатационная длина Приднепровской магистрали – 3229,3 км, из которых более 1/3 электрифицировано, свыше 80% путей оборудовано автоматическим регулированием движения поездов, 98% станций – электрической централизацией стрелок и сигналов.
В составе дороги – Днепропетровская, Криворожская, Запорожская и Крымская дирекции железнодорожных перевозок, охватывающих 244 станции и разъезда, 136 обособленных структурных подразделений.
uaprom.info (Днепропетровск)