ОАО “Российские железные дороги” (“РЖД”) получили от Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗ) 300-й пассажирский электровоз переменного тока ЭП1, выпускаемый серийно с конца 1990-х годов. В прошлом году железные дороги приобрели у завода 104 таких локомотива. В этом году они уже получила 52 и до конца года получат еще 48 локомотива.
Ожидается, что эти локомотивы позволят вывести из эксплуатации устаревшие электровозы ЧС4 и ВЛ60пк, а также освободят от работы с пассажирскими составами грузовые электровозы ВЛ80 (ВЛ80т и ВЛ80с), которые используются в России, как и в Украине, из-за недостатка пассажирских электровозов переменного тока для вождения пассажирских составов.
В целом за последние 10 лет ОАО “Российские железные дороги” приобрело 48 грузо-пассажирских электровозов ВЛ65, 300 пассажирских электровозов ЭП1, 5 грузовых электровозов 2ЭС5к. 5 пассажирских электровозов ЧС7 и более 400 электропоездов переменного и постоянного тока.
Напомним, что пассажирский электровоз переменного тока ЭП1 имеет мощность 4700 кВт и конструкционную скорость 140 км/ч. Государственная администрация железнодорожного транспорта “Укрзалізниця” за такой же период приобрела 35 грузовых электровозов ДЭ1, 4 грузо-пассажирских электровозов ДС3, 30 пассажирских электровозов ЧС7, 14 электропоездов переменного тока ЭПЛ9Т, 13 электропоездов постоянного тока ЭПЛ2Т и 6 электропоездов переменного тока ЭД9М.
Источник: liga.net